Guida all'acquisto Bavaria C38
Il Bavaria C38, lanciato nel 2021 come il più piccolo della C-Line di Bavaria progettata da Cossutti, è un volto noto sul mercato dell'usato europeo. Gli esemplari ex-charter sono comuni e gli interni voluminosi della barca la rendono un candidato frequente per famiglie e società che cercano sul mercato dell'usato.
Layout sul mercato dell'usato
Le versioni armatoriali a tre cabine sono la configurazione più comune in acqua, ma sono disponibili anche barche a due cabine; entrambe derivano da una matrice di quattro layout costruita attorno a cabine di poppa variabili. La disposizione a tre cabine offre tre cuccette doppie king-size — un trucco raro su uno scafo lungo solo circa 36 piedi — mentre la configurazione a due cabine sacrifica la terza cuccetta a favore di una zona stivaggio e di maggiore movimento. Un unico bagno centrale con doccia semi-indipendente è la scelta pragmatica sulla maggior parte delle barche, sebbene esistano modelli con due bagni. L'uso storico nel charter è diffuso, quindi gli acquirenti devono aspettarsi un maggior numero di cicli per gli impianti e i tessuti a bordo, indipendentemente dal numero di cabine.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La maggior parte dei C38 usati è dotata di elica di prua, coperte in teak, fiocco autovirante, randa avvolgibile, autopilota, cartografico, riscaldamento, bimini, plancetta di poppa e doccia in pozzetto come dotazioni comunemente installate — l'elica di prua abbinata al timone profondo offre un controllo reale in porto. Aggiunte frequenti includono inverter, acqua calda, pannelli solari e aria condizionata, a testimonianza degli armatori che puntano su maggiore autonomia energetica e comfort. Meno comuni sono l'AIS, un congelatore o una zattera di salvataggio, che di solito rappresentano aggiornamenti effettuati dagli armatori piuttosto che dotazioni di fabbrica. Per chi valuta l'acquisto, i gruppi significativi sono energia elettrica (inverter, pannelli solari), climatizzazione e tendalini (riscaldamento, aria condizionata, bimini) e navigazione (cartografico, autopilota, talvolta AIS) — verificate la potenza dei pannelli solari e dell'inverter rispetto ai vostri piani di navigazione e ancoraggio.
Cosa ispezionare
La tensione della scotta randa è stata segnalata come un punto da migliorare, quindi controlla la configurazione del trasto e del bozzello per verificare se l'armatore ha effettuato interventi o se persiste una folgore di cattivo funzionamento. Nella versione a tre cabine, lo stivaggio è limitato per via del progetto e alcune barche mostrano impianti scoperti nei gavoni; ispeziona questi gavoni alla ricerca di usura da sfregamento, passaggi non supportati e segni di precedente umidità intorno alle tubature e all'impianto elettrico. Nessuno di questi problemi è strutturale, ma influisce sulla vivibilità e sull'attenzione prestata dal proprietario. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per il C38 sono la Croazia, il Regno Unito, la Germania, la Danimarca, l'Italia e la Turchia. Per un acquirente, la breve lista di controllo prevede: confermare la disposizione interna (i limiti delle tre cabine influiscono sulla stivabilità), verificare la storia del charter e gli usi, testare l'elica di prua e il sistema di avvolgimento, e controllare i gavoni per escludere esposizioni o lavori amatoriali. Rimane una barca da crociera moderna, spaziosa e divertente da timonare, molto adatta agli acquirenti di barche usate attenti ai volumi interni.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Bavaria C38. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 17 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 175.167 € | — |
| feb 25 | 3 | 230.220 € | +31.4% |
| mar 25 | 2 | 213.254 € | -7.4% |
| giu 25 | 3 | 235.225 € | +10.3% |
| set 25 | 12 | 237.728 € | +1.1% |
| nov 25 | 1 | 275.263 € | +15.8% |
| dic 25 | 2 | 238.978 € | -13.2% |
| gen 26 | 5 | 258.170 € | +8.0% |
| feb 26 | 3 | 235.225 € | -8.9% |
| mar 26 | 1 | 175.167 € | -25.5% |
| apr 26 | 30 | 230.193 € | +31.4% |
| mag 26 | 20 | 288.843 € | +25.5% |
| giu 26 | 5 | 299.286 € | +3.6% |
| lug 26 | 5 | 273.055 € | -8.8% |
| ago 26 | 5 | 259.247 € | -5.1% |
| set 26 | 4 | 207.698 € | -19.9% |
| ott 26 | 3 | 273.055 € | +31.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Bavaria C38 coprono 14 paesi. Regno Unito guida con 21 annunci (25.0%), seguito da Croazia e Germania.
Ripartizione per Paese
84 annunci · 14 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 288.843 € | 21 | 3 | 25.0% |
| Croazia | 210.201 € | 21 | 4 | 25.0% |
| Germania | 259.248 € | 7 | 1 | 8.3% |
| Danimarca | 267.815 € | 7 | 0 | 8.3% |
| Spagna | 273.055 € | 6 | 4 | 7.1% |
| Francia | 233.685 € | 4 | 2 | 4.8% |
| Turchia | 262.154 € | 4 | 0 | 4.8% |
| Stati Uniti | 267.089 € | 4 | 0 | 4.8% |
| Italia | 215.206 € | 3 | 0 | 3.6% |
| Irlanda | 330.316 € | 2 | 0 | 2.4% |
| Svezia | 282.859 € | 2 | 0 | 2.4% |
| Svizzera | 209.306 € | 1 | 0 | 1.2% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 38 | 40.35' | $ 79.255 | 172 | 35 |
| Bavaria Yachts C42 | 40.62' | $ 334.694 | 144 | 22 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 96.367 | 111 | 33 |
| Bavaria Yachts C38Sei qui | — | $ 299.000 | 84 | 15 |
| Beneteau Oceanis 38 | 37.73' | $ 160.000 | 74 | 22 |
| Dehler 38 | 38.71' | $ 235.315 | 57 | 17 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 74.065 | 50 | 20 |
| Catalina 387 | 39.83' | $ 124.000 | 38 | 13 |
| Bavaria Yachts Ocean 38 | 39.04' | $ 98.191 | 31 | 7 |
| Freedom 38 | 37.92' | $ 70.911 | 23 | 7 |
| Morgan Morgan 38 | 38.42' | $ 74.900 | 10 | 5 |