Bavaria C38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eigner-Three-Cabin-Versionen sind die häufigere Konfiguration auf dem Markt, aber auch zwei Kabinen Boote sind erhältlich, und beide stammen aus einer Matrix mit vier Layouts, die um variable Achterkabinen herum aufgebaut ist. Die Drei-Kabinen-Anordnung bietet drei King-Size-Doppelkojen – ein seltener Luxus bei einem Rumpf von nur etwa 36 Fuß Länge –, während das Zwei-Kabinen-Setup die dritte Koje gegen eine Stauraumzone und besseren Bewegungsspielraum eintauscht. Eine einzelne Nasszelle mittschiffs mit separater Dusche ist die pragmatische Wahl bei den meisten Modellen, obwohl auch Boote mit zwei Nasszellen existieren. Aufgrund der weit verbreiteten Charterhistorie sollten Käufer unabhängig von der Anzahl der Kabinen mit einer höheren Nutzungshäufigkeit der Systeme und des Innenausbaus rechnen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten C38s sind mit einer Bugstrahlsteuerung, Teakdecks, Selbstwendefock, Rollgroßsegel, Autopilot, Kartenplotter, Heizung, Bimini, Badeplattform und Cockpitspritzschutz als Standardausstattung ausgestattet – die Bugstrahlsteuerung in Kombination mit dem tiefen Ruder sorgt im Hafen für echte Kontrolle. Häufige Zusatzoptionen sind Wechselrichter, Warmwasser, Solaranlagen und Klimaanlage, was auf Eigner hindeutet, die den Verbrauch an Bord und den Komfort erhöhen. Seltener anzutreffen sind AIS, ein Gefrierschrank oder eine Rettungsinsel, was meist auf Nachrüstungen durch Eigner und nicht auf Werftausstattung hinweist. Für Kaufinteressenten sind die relevantesten Bereiche Energie und Stromversorgung (Wechselrichter, Solar), Klima und Persenninge (Heizung, Klimaanlage, Bimini) sowie Navigation (Kartenplotter, Autopilot, gelegentlich AIS) – prüfen Sie die Leistung von Solaranlage und Wechselrichter im Hinblick auf Ihre Ankerpläne.

Was zu inspizieren ist

Der Zustand der Großschot wurde als Schwachpunkt angegeben; prüfen Sie daher die Travellerschiene und die Blockanordnung auf Eingriffe des Eigners oder verbleibende Spiel im Anker. Bei der Drei-Kabinen-Version ist der Stauraum durch die Konstruktion begrenzt, und bei einigen Booten sind in den Schränken offene Systeme zu sehen – inspizieren Sie diese Schränke auf Scheuerstellen, ungelagerte Leitungen und Anzeichen früherer Feuchtigkeit im Bereich von Sanitär und Elektrik. Keines dieser Mängel ist strukturell, beeinträchtigt aber die Wohnlichkeit und zeigt den Pflegegrad des Eigners. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die C38 sind Kroatien, das Vereinigte Königreich, Deutschland, Dänemark, Italien und die Türkei. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Aufteilung (drei Kabinen begrenzen den Stauraum), überprüfen Sie die Charterhistorie und den Verschleiß, testen Sie den Bugstrahlruder und die Rollanlagen sowie prüfen Sie die Backskisten auf unsachgemäße Belichtung oder Amateurarbeit. Sie bleibt eine geräumige, spaßige moderne Fahrtenyacht, die sich hervorragend für Käufer von Gebrauchtbooten mit großem Stauraumbedarf eignet.