Bavaria Cruiser 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częstsze na rynku brokerskim, ale pojawiają się również dwukabinowe i trzykabinowe egzemplarze, a jachty pocharterowe są powszechne. W układzie dwukabinowym kabina dziobowa zajmuje całą przestrzeń przed masztem z dużą koją V i przestrzenią do spacerowania, podczas gdy pojedyncza toaleta znajduje się na rufie za stanowiskiem nawigacyjnym. Układ trzykabinowy natomiast umieszcza mniejszą toaletę w kabinie dziobowej, poświęcając część tej przestrzeni armatorskiej na drugą koję rufową. W obu przypadkach kabiny rufowe mają dużą wysokość stojącą i szeroką koję, a w mesie znajdują się paralelne kanapy wystarczająco długie, by na nich leżeć.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów Bavaria Cruiser 38 posiada w standardowym wyposażeniu ploter map, autopilota, bimini, tratwę ratunkową, ciepłą wodę, panele słoneczne oraz pokład tekowy. Często spotykanymi uzupełnieniami są system AIS, ogrzewanie, prysznic w kokpicie, radar, falownik, ster strumieniowy dziobowy oraz grot rolowany. Mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli obejmują spinaker, platformę kąpielową, EPIRB, żurawiki na pontonie oraz sprayhood. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii – składający się z paneli słonecznych, falownika, a czasem także steru dziobowego – oznacza mniejszą zależność od generatora i łatwiejsze cumowanie do bazy medycznej; elementy z tkanin i obsługi żagli, takie jak bimini i grot rolowany, wskazują na użytkowanie w wodach ciepłych; sprzęt nawigacyjny, taki jak ploter map, AIS i radar, jest standardem w dobrze wyposażonym egzemplarzu, podczas gdy udogodnienia komfortowe, takie jak ogrzewanie i prysznic w kokpicie, mają większe znaczenie na wodach północnych.

Co sprawdzić

Wewnętrzna kratownica konstrukcyjna jest zalaminowana do kadłuba pod podłogą kabin, a śruby kilowe przechodzą przez nią, zabezpieczone podwójnymi nakrętkami wspartymi na stalowych podkładkach; należy sprawdzić, czy w tym połączeniu nie ma śladów rdzy lub luzów. Płaskie dno oznacza, że kadłub może być trudny do całkowitego osuszenia, dlatego należy szukać wilgoci uwięzionej w zęzie. Drzwi zejściówki są wykonane z drewna Starboard z okleiną zamiast z litego drewna, a przełączniki dotykowe na panelu elektrycznym znajdują się nad wyłącznikami montowanymi za panelem, co ma znaczenie w sytuacji wymagającej ponownego zresetowania systemu na morzu. Dwa zlewy w kambuzie są nachylone w stronę wewnętrznych odpływów, ale są płytkie, a niska platforma mostkowa z niską listwą dnia ma zapobiegać wdzieraniu się wody zaburtowej, więc należy upewnić się, że uszczelnienia te są w dobrym stanie. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Grecji, Holandii, Niemczech, Włoszech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: zweryfikuj stan śrub kilowych i kratownicy dennego stropu; sprawdź dostęp do zabezpieczeń tablicy rozdzielczej; skontroluj suchą zęzę pod kątem wilgoci; wybierz wersję trzykabinową w celu uzyskania dodatkowych miejsc do spania lub dwukabinową z większą toaletą na dziobie; upewnij się, że rolowany grot oraz zestaw paneli słonecznych i falownika są odpowiednie do Twoich planów.