Ontwerp en constructie
Winner Yachts bouwde de 12.20 als het vlaggenschip van een werf waarvan de rompen gebruikmaakten van hoogwaardige isoftaalharsen om osmose te voorkomen, en waarvan het dek en de romp van binnenuit aan elkaar werden gelamineerd om een stijve, lekvrije verbinding te vormen. De 12.20 zelf behoort tot de samenwerking van van Tongeren die vanaf 1986 liep. In de lijn staat hij boven de 11.20 uit 1991 en de 10.10 uit 2005, en niet boven de latere 9.00 uit 2013. Haar massieve polyester romp en dek, loden ballast van 3,1 ton en een ballast-verplaatsingsverhouding van 41,89 procent geven een stabiel, stijf karakter als toerjacht, zonder het lichtgewicht gevoel van kleinere daysailers. De aandacht voor detail van de ontwerper is zichtbaar in kleine interieurdetails zoals suède bandjes; kritici uit die periode zagen dit als bewijs van een doordachte hand door het hele ontwerp.
Tuigage en bediening
Het zeilplan is krachtig maar gemakkelijk te hanteren, met 86 vierkante meter doek op een fractionele tuigage. Testzeilers vonden haar snel en goed hanteerbaar bij harde wind, terwijl ze bij lichte bries nog steeds gemakkelijk aan te drijven was; een combinatie die ervoor zorgt dat de 12.20 levendig aanvoelt zonder dat er een volledige bemanning nodig is. Haar vrijhangende roer en bulbkiel met een diepgang van 7,05 voet, gecombineerd met de waterlijnlengte van 34 voet, ondersteunen een levendig vaartempo, en de effectieve, ongecompliceerde dekindeling maakt manoeuvreren eenvoudig. Dezelfde eenvoud die haar uiterlijk kenmerkt, strekt zich uit tot het werkdek, waar het krachtige zeilplan hanteerbaar blijft zonder complexe beslag.
Accommodatie
Benedendeks is de 12.20 onverwacht luxueus voor een boot waarvan het exterieur ingetogenheid belooft. De eenvoudige dekindeling wordt overgenomen in het interieur, waar de details van de ontwerper — waaronder de suède banden — duiden op een niveau dat ver boven pure functionaliteit uitstijgt. Ze combineert het comfort van een gezinszeiler met zeewaardige wedstrijdprestaties, en de watercapaciteit van 92 gallon, gecombineerd met een dieseltank, ondersteunt langere reizen voor een stel of gezin. De breedte van 12 voet 3 inch geeft de accommodatie een ruimtelijkheid die destijds verrassend werd gevonden gezien het strakke, ingetogen bovenwaterschip.
Het oordeel
De Winner 12.20 is een zeer indrukwekkend jacht dat zijn status als vlaggenschip verdient door een zeldzame balans: een 40-voets toerzeiler met de snelheid van een wedstrijdjacht en een werkelijk comfortabel, goed gedetailleerd interieur. Ze is snel en gedraagt zich goed bij harde wind, maar is ook gemakkelijk te varen bij lichte bries, en haar constructie-discipline — een binnen gelamineerde dek-rompverbinding, blasvrije harsen, een massieve romp met loden ballast — getuigt van een boot die voor serieus gebruik is gebouwd. De nadelen zijn typisch voor dit type: een diepgang van 7 voet beperkt het ankeren in ondiep water, en de weelderige afwerking vraagt om een zorgzame eigenaar.
Pluspunten
- Snel en goed te zeilen bij harde wind, gemakkelijk te varen met een lichte bries achter het anker
- Krachtig maar eenvoudig te hanteren zeilplan op een romp van 40 voet
- Onverwacht luxueus, goed gedetailleerd interieur met ontwerptouches
- Massieve romp en binnenlamineerde dek-rompverbinding met blasvormingsbestendige harsen (1)
Minpunten
- De diepgang van 2,15 meter beperkt het toergebied in ondiep water
- Het weelderige interieur vereist meer onderhoud dan een puur functioneel boten
