Winner 12.20 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Cees van Tongeren·2009·Winner Yachts
Winner 12.20 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
40.03' · 12.2 m
Depl.
16.314 lbs · 7.400 kg
İlk üretim yılı
2009

Winner 12.20, Winner Yachts'ın Hollanda'nın Enkhuizen kentinde ürettiği en üst düzey modeldir. Van de Stadt Design tarafından çizilen ve markanın van Tongeren imzası taşıyan serisinin en büyüğü olarak 2009 yılında suya indirilen bu 40 fitlik Hollanda gezi teknesi; 12,20 metre tam boyu (LOA), 10,40 metre su hattı boyu (LWL), 3,75 metre genişliği ve 2,15 metre su çekimi ile 7,4 ton deplasmana karşılık 3,1 ton balast ağırlığı sunar. Bu değerler, onu gerçek bir hız potansiyeline sahip, ciddi bir aile gezi teknesi sınıfına kesin bir şekilde yerleştirir. Dönemin incelemeleri temiz hatları ve baştan çıkarıcı sadeliği öne çıkarırken, aynı değerlendirmeler güverte altının beklenmedik derecede lüks olduğunu da kabul eder; bu yelkenli, aile konforunu denizci bir yarışçının hızıyla bir araya getirir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
40,03 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
34,12 ft
Genişlik
12,3 ft
Su Çekimi
7,05 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
68,9 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Torpil Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
6.834 lbs (Kurşun)
Deplasman
16.314 lbs
Su Kapasitesi
92 gal
Yakıt Kapasitesi
40 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
51,84 ft
Ana yelken alt yakası
17,88 ft
Baş üçgen yüksekliği
51,84 ft
Baş üçgen tabanı
14,11 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
53,73 ft
Yelken Alanı
829 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
20,62
Balast / Deplasman Oranı
41,89
Deplasman / Boy Oranı
183,35
Konfor Oranı
24,83
Alabora Direnci (CSF)
1,94
Gövde Hızı
7,83 kn

Tasarım ve İnşa

Winner Yachts, 12.20 modelini; gövdelerinde ozmotik osmoz oluşumunu önlemek için yüksek kaliteli izoftalik reçineler kullanan, güverte ile gövdeyi içeriden dışarıya doğru lamine ederek sert ve su sızdırmaz bir bağlantı noktası oluşturan bir tersanenin amiral gemisi olarak inşa etti. 12.20 modeli, 1986'dan itibaren faaliyet gösteren van Tongeren ortaklığına aittir; soy ağacında 2013 yapımı daha yeni olan 9.00 modelinin yerine, 1991 yapımı 11.20 ve 2005 yapımı 10.10 modellerinin üzerinde konumlandırılmıştır. Masif fiberglas gövdesi ve güvertesi, 3,1 tonluk kurşun balastı ve %41,89'luk balast-deplasman oranı, daha küçük günübirlik teknelerin hafif hissi yerine dengeli ve sert bir gezi teknesi karakteri sunar. Tasarımcının detaylara gösterdiği özen, kadife kayışlar gibi küçük iç mekan detaylarında kendini gösterir; dönemin inceleme yazarları bu dokunuşları, teknenin her köşesinde titizlikle düşünülmüş bir el işçiliğinin kanıtı olarak yorumlamışlardır.

Arma ve Kullanım

Sailplan güçlü olmasına rağmen kolayca yönetilebilmektedir; fraksiyonel armalı bir sloop'ta 86 metrekarelik yelken alanı sunar. Deneme yapan denizciler, teknenin sert rüzgarlarda hızlı ve iyi davrandığını, hafif rüzgarlarda ise kolayca yürütülebildiğini gördüler. Bu kombinasyon, 12.20'nin tam bir mürettebat gerektirmeden canlı hissettirmesini sağlar. 7,05 fit su çekimine sahip asma dümeni ve torpil salması, 34 fitlik su hattı boyu ile birleştiğinde hareketli bir gezi temposunu destekler; etkili ve karmaşadan uzak güverte düzeni ise manevraları kolaylaştırır. Görünümünü belirleyen bu sadelik, güçlü yelken planının karmaşık donanımlar olmadan kolayca yönetilebildiği çalışma güvertesine de yansır.

Konaklama

Güverte dışında sade bir duruş vadeden bu teknede, iç mekan beklenmedik derecede lükstür. Sade güverte düzeni, tasarımcının detay işçiliğinin — özellikle kadife kayışlar — kullanışlılık sınırlarının üzerinde olduğunu gösteren bir iç mekana taşınır. Aile gezi teknesi konforunu denizci yarış performansıyla harmanlar; 92 galonluk su kapasitesi ve dizel tankı, bir çift veya aile için uzun süreli seyirleri destekler. 12 fit 3 inçlik genişlik, o dönemin incelemelerinde temiz ve sade borda yapısına kıyasla şaşırtıcı bulunan bir ferahlık sağlar.

Karar

Winner 12.20, nadir bulunan bir denge sayesinde amiral gemisi statüsünü hak eden son derece etkileyici bir yattır: yarış teknesi hızına sahip 40 fitlik bir gezi teknesi ve gerçekten konforlu, iyi detaylandırılmış bir iç mekan. Sert rüzgarda hızlı ve iyi seyrederken, hafif rüzgarda da kolayca yürütülür; içten lamine güverte-gövde bağlantısı, osmoz dirençli reçineler ve kurşun balastlı masif gövdesiyle gösterdiği üretim disiplini, ciddi kullanımlar için tasarlanmış bir tekneye işaret eder. Dezavantajları ise kendi sınıfının getirdikleridir: 7 fitlik su çekimi sığ demirlemeyi sınırlar ve o zengin işçilik, dikkatli bir sahiplenme gerektirir.

Avantajları

  • Sert rüzgarlarda hızlı ve iyi davranır; hafif rüzgarda kolayca hareket eder
  • 40 fitlik bir gövdede güçlü ama kolay yönetilen yelken planı
  • Tasarımcı dokunuşlarıyla beklenmedik derecede lüks ve detaylı iç mekan
  • Ozmosa karşı dirençli reçinelerle sağlam gövde ve içten lamine güverte bağlantısı (1)

Dezavantajları

  • 2,15 metrelik su çekimi sığ su seyirlerini kısıtlar
  • Lüks iç kaplamalar, tamamen işlevsel teknelerden daha yüksek bir bakım gerektirir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma