设计与建造
Winner Yachts 将 12.20 建造为该船厂的旗舰车型。该船厂在建造船体时采用了高品质的间苯二甲酸树脂以防止渗透性起泡，并将甲板和船体从内部向内层压，形成了一个坚固、防漏的连接处。12.20 本身属于 1986 年以后由 van Tongeren 合伙人经营的车型，在谱系上位于 1991 年的 11.20 和 2005 年的 10.10 之上，而不是后来的 2013 年 9.00。其实心玻璃钢船体和甲板、3.1 吨的铅压舱以及 41.89% 的压舱-排水量比，赋予了它沉稳、刚性的巡航帆船特性，没有小型日用帆船那种轻飘飘的感觉。设计师对细节的关注体现在诸如麂皮绑带等细微的内部设计中，当时的评论家们认为这些细节证明了整艘船都出自深思熟虑的手工。
帆装与操控
其帆装配置强劲且易于管理，在分数单桅帆船（fractional sloop）帆装上拥有 86 平方米的帆面积。试航水手发现，它在强风中反应迅速且表现良好，同时在轻风中仍能轻松驱动，这种组合让 12.20 感觉活泼而不需要全套船员操作。其悬挂舵和 7.05 英尺吃水的球形龙骨，配合 34 英尺的水线长，支持活跃的巡航节奏，而高效、不繁琐的甲板布局使操纵变得简单直接。赋予其外观美感的这种简洁性同样延伸到了工作甲板，在这里，强劲的帆装配置无需复杂的五金件即可保持易控。
舱内住宿
在甲板下，对于一艘外观承诺克制的船只来说，12.20 的内部空间出人意料地奢华。简约的甲板布局延续到了内装中，设计师的细节处理——其中包括麂皮背带——标志着其品质超越了单纯的实用型。它将家庭巡航的舒适性与适航的比赛性能融为一体，92 加仑的水箱容量配合柴油箱，支持夫妻或家庭的长期巡航。12 英尺 3 英寸的船宽为舱内提供了宽敞的空间，当时的评论家们认为，考虑到干净、低调的水线以上船体，这一空间感令人惊讶。
总结
Winner 12.20 是一款非常令人印象深刻的帆船，它凭借罕见的平衡赢得了旗舰地位：一艘拥有赛艇般速度的 40 英尺巡航帆船，同时又拥有真正舒适、细节精美的内装。她在强风中快速且表现良好，但在轻风中也很容易驱动，其建造纪律——内部层压的甲板与船体连接处、防起泡树脂、铅压载实心船体——表明这是一艘专为严肃使用而设计的船只。缺点是其类型所固有的：7 英尺的吃水限制了浅水锚泊，而奢华的内饰则要求船主精心维护。
优点
- 在强风中反应迅速且表现良好，在轻风锚泊时易于驱动
- 在 40 英尺的船体上拥有强劲且易于管理的帆装配置
- 出乎意料地奢华、细节丰富的内装，带有设计师的精致触感
- 坚固的船体和内部层压甲板连接处，采用防起泡树脂 (1)
缺点
- 2.15 米的吃水限制了浅水区的巡航
- 华丽的内部装饰意味着其维护成本高于纯粹的实用型船只
