Swan 36-2 — Informatie, review, specificaties

German Frers/A. Winch·1988 – 1996·~55 hulls·Nautor
Swan 36-2 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
36.61' · 11.16 m
Waterverpl.
14.770 lbs · 6.700 kg
Eerste jaar
1988

De Swan 362, liefkozend "The Baby Swan" genoemd, kwam eind jaren tachtig van de ontwerptafel van Germán Frers toen de Finse werf van Nautor er minder dan 100 van bouwde, met een productie die eindigde in 1996. Frers was tegen die tijd de belangrijkste ontwerper van het merk geworden, en deze 36voets sloep draagt duidelijke sporen van zijn wedstrijdbotafkomst, ook al richt hij zich op de toermarkt. Met een massieve polyester romp en een loden geballaste vinkiel leest hij als een compacte evolutie van de filosofie van Swan in plaats van als een schone breuk ermee.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
36,61 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
29,72 ft
Breedte
11,97 ft
Diepgang
6,92 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
5.600 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
14.770 lbs
Watercapaciteit
63 gal
Brandstofcapaciteit
32 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Masttop-sloopgetuigd
Voorlijk grootzeil
41,67 ft
Onderlijk grootzeil
13,78 ft
Hoogte voordriehoek
47,74 ft
Basis voordriehoek
14,11 ft
Voorstaglengte (geschat)
49,78 ft
Zeiloppervlak
624 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
16,58
Ballast-verplaatsingsverhouding
37,91
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
251,18
Comfortverhouding
26,32
Kapseiscoëfficiënt
1,95
Rompsnelheid
7,31 kn

Ontwerp en constructie

In een artikel voor Perry Design Review op boats.com merkte de recensent op dat Frers aan de 36-2 een lager vrijboord gaf dan aan eerdere Swans, en dat de romp nog steeds veel van zijn algemene uitstraling te danken heeft aan het erfgoed van wedstrijdboten. De kiel heeft gebogen voor- en achterzijden, net als het uitgebalanceerde spaderoer, en de spiegel maakt gebruik van de dubbele ronding die Frers herhaaldelijk toepaste. De zeeglijn is subtiel en fraai, en de kajuitopbouw loopt door tot vlak voor de mast. Een hoge waterlijnband en een meer conventionele kuip met een laag brugdek maken het profiel compleet, waarbij wat visuele hoogte wordt ingeleverd voor een positie dichter bij het water. Nautor bouwde de romp van massief polyester, met een vinkiel en 5.600 pond loden ballast bij een gedocumenteerde waterverplaatsing van 14.770 pond. (1)

Tuigage en bediening

De tuigage is een hoge masttop-sloopgetuigde boot met bakstagen, een babystag en twee verchters, en de puttingijzers zijn op de 12,5-gradenlijn ingeklapt. De mast staat exact op stuurstand 4, en het voorstag is naar achteren getrokken tot ongeveer 10 inch vanaf de voorsteven. Alle vallen lopen naar achteren naar twee lieren, één aan elke kant van de kajuittrap, en de grootschoot-overloop bevindt zich recht voor het stuurwiel. In de tekeningen is geen helmstokoptie weergegeven. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 16,6 op het ISO-verwijzingszeil en 19,7 met een 135 procent genua is de boot voor zijn gewicht matig getuigd; de verplaatsing-lengteverhouding van 251 plaatst hem stevig in de categorie van beladen toerjachten, in plaats van de vliegende lichtweegs-wedstrijdboot die de rompvorm doet vermoeden. (1)

Accommodatie

Benedendeks is de indeling eenvoudig, met een Franse hoekkooi achter de motorbox en een kleine kaartentafel uitgerust met een uitschuifbare kruk. De koelbox is kleiner geworden ten opzichte van eerdere ontwerpen, en het toilet heeft dubbele toegang — een praktische toevoeging in een smalle romp. De kuipranden lijken echter niet breed genoeg om comfortabel op te zitten; dit is een concessie aan het ontwerp die al wordt aangegeven door het lage brugdek. Het ontwerp is geen oceaanzeiler, ondanks de op wedstrijden gebaseerde romp.

Bekende problemen

De beperkingen van de 36-2 zijn kwesties van doelgroep en ergonomie in plaats van gebreken: de kuipranden zijn te smal voor comfortabel zitten, de vriezer is kleiner dan sommige eigenaren misschien willen, en het duidelijke oordeel dat het ontwerp geen oceaanzeiler is. Een koper moet dit zien als ontwerpopzet, niet als achteruitgang.

Het oordeel

De Swan 36-2 is een door Frers ontworpen dagzeiler en kusttoerzeiler die zijn wedstrijdbot-DNA in de romp draagt, maar tevreden is met een eenvoudig, praktisch interieur. Het is een 36-voets jacht met een laag vrijboord, voldoende breedte, een fraaie zeegang en een nette kuip, gebouwd in kleine aantallen door Nautor. Het is het meest geschikt als weekendboot voor een clubzeiler dan als blauwwaterzeiler.

Pluspunten

  • Lager vrijboord en op wedstrijden gerichte romplijnen van Frers
  • Solide polyester constructie met loden vinkiel
  • Alle vallen naar achteren geleid naar dubbele lieren voor controle met een kleine bemanning
  • Toiletpot met dubbel toegang en uitschuifbare kaartentafel in een compacte indeling

Minpunten

  • Niet ontworpen als oceaanzeiler
  • Kuipranden te smal om comfortabel op te zitten
  • Gekrompen ijskist
  • Eenvoudig interieur zonder helmstokoptie

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage