Ontwerp en constructie
De romp van de 36.2 is gebouwd van massief polyester met de eerste matlaag van geknipt polyester in vinylester natgelegd, gevolgd door een tweede matlaag en drie wisselende rovinglagen die handmatig zijn opgelegd in polyesterhars. Zwaarbelaste zones bij de kiel en de mastvoet dragen Kevlar en twee matlagen. Binnenin lopen er langs de lengte van de romp twee gelamineerde multiplex wrangen van ongeveer 4-1/2 inch dik en vormen vijf dwarsbalken een stijverend monocoque-systeem. De schotten zijn rond hun volledige omtrek aan de romp en het dek gelamineerd, en een wegneembare stoffen plafondbekleding biedt toegang tot de dekbeslag. De romp-dek overgang is met Sikaflex verlijmd en op ongeveer 4-inch afstand voorzien van bouten, verborgen onder een aluminium voetrail en een PVC leefruimtebeschermer, terwijl het dek zelf is voorzien van een kern van balsahout. Practical Sailor prees deze keuzes, met name de volledige omtrekbinding die zelden te zien is waar polyester plafonds worden gebruikt. (1)
Tuigage en bediening
Haar aluminium mast met dubbele zalingen en naar achteren geplaatste zalingen is afkomstig van Z-Diffusion, met staand want van staaldraad en een gedeelde achterstagbrida die het zwemplateau vrij houdt. Het bovenwant en het achterwant komen samen op één puttingijzer, waarvan de belasting wordt overgebracht door een zichtbare trekstang naar achteren naar de structuur. De vallen lopen in de mast en de reeflijnen en uithaler in de giek, die ook een zachte neerhouder draagt. De grootschoot loopt bovenop de kajuittrap en de fokken worden naar achteren geleid via Amiot-kasten naar Harken #44 zelfkerende schoten, met een #40 op het kajuitdak. Een korte giek bevindt zich hoog boven de kuip. Ze heeft relatief vlakke bodems en presteert het best als ze rechtop vaart; proefzeilers merkten dat ze goed overstag gaat en goed zeilt tot de schijnbare wind 140 graden bereikt, waarna de snelheid achteruitgaat. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 193 en het zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van bijna 15,9 typeren haar als een op volume gerichte gezinsboot in plaats van een pure wedstrijdboot. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de salon overal een stahoogte van 6 voet 4 inch. De klassieke indeling met drie hutten en salon was een onbetwist succes, en Jeanneau voegde later een eigenaarsversie met twee hutten toe, met twee grote banken tegenover de salon die geschikt zijn voor lezen, muziek of gesprekken, plus een achterhut met een kooi van vier vierkante meter en een aparte douche naast het toilet — een indeling waarvan de werf opmerkte dat deze onder de 42 voet nog niet eerder was voorgekomen. De Amerikaanse interieurversie ombouwt de bank aan bakboord tot een volwaardige kooi en verplaatst de kaartentafel naar achteren. Een U-vormige bank biedt plaats aan zes personen; de kombuis in L-vorm aan stuurboord heeft een dubbele spoelbak, mengkraan en een Eno tweepits kookplaat met een ijskast van 30 gallon. Een teakhouten vlonder, kussens van 5 inch en traditioneel handgemaakt teakhout geven de kajuit een hoogwaardig gevoel. De achterhut aan stuurboord meet 6 voet 10 bij 6 voet 4, de voorhut met tweepersoonskooi is 4 voet 11 bij 6 voet 6 met net iets meer dan 6 voet stahoogte.
Bekende problemen
De keuring door Practical Sailor wees op een paar details die tekortschieten ten opzichte van de overige zorgvuldige uitvoering van de boot. De ladder van het zwemplateau wordt slechts vastgehouden door een stuk elastiek (shockcord), wat een zwakke bevestiging is in vergelijking met de rest van het hoogwaardige anker. De ankerkluis is klein en geschikt voor een korte ketting en lijn. De stuurboord achterpiek (lazarette) is bedoeld voor landvasten en stootwillen; de werf beweert dat de bakboordkant geschikt is voor een reddingvlot en dat een volwassene van 1,80 m erin kan zakken. (1)
Refits en eigendom
De motorruimte is dubbel geluidsisolatie en bereikbaar via verwijderbare trappen plus een zijpaneel aan stuurboord dat de brandstoffilter en de drukpen van de 27 pk Yanmar blootlegt. De standaarduitrusting omvat een Profurl rolfok met de trommel ongeveer 15 cm boven het dek, drie Goiot luiken, een teakhouten zwemplateau met roestvrijstalen ladder en een warmwaterdouche, vier scepters per zijde met dubbele zeerelingen en een zware roestvrijstalen rolbuiskoker met lopende lichten op de preekstoel. Het verwijderbare plafond en de laminering van de volledige schotten maken een structurele inspectie eenvoudig voor de eigenaar.
Het oordeel
De Sun Odyssey 36.2 is een goed doordachte Fauroux-toerzeiler die een werkelijk snelle romp combineert met een verfijnd, ruim interieur en een structurele benadering — met aan de buitenkant aan de romp gelamineerde schotten, multiplex wrangen en met Kevlar versterkte belastingen — die goed bestand is tegen de tand des tijds. Ze is minder een lichtgewicht wedstrijdboot dan wel een uitgebalanceerd gezinsjacht, en er zijn een paar detailpunten op het beslag waar de eigenaar aandacht aan moet besteden, maar als geheel leest ze als een samenhangende, bewoonbare 36-voeter.
Pluspunten
- Levendige, snelle romp die door de werf als veel sneller wordt beoordeeld dan concurrenten van dezelfde lengte
- Volledig rondom gebonden schotten en een monocoque constructie voor een duurzame stijfheid
- Stahoogte van 1,93 m in de salon met aparte eigenaarsshower benedendeks bij een lengte van minder dan 42 voet
- Strak, op het dek geleid tuigage met binnenstagen en binnenboegreven
Minpunten
- Zwemtrap is af fabriek alleen opgehangen met een elastiek
- Kleine ankerkluis beperkt de opbergruimte voor anker- en lijnbeslag
- Vlakke bodem maakt rechte koersen noodzakelijk en verliest ruimschoots snelheid na 140 graden
