Ontwerp en constructie
Luders tekende de Clipper 48 binnen dezelfde serie die Cheoy Lee de 33-, 36- en 42-voeters gaf, waarvan vrijwel allemaal met een kits-tuigage waren uitgerust. De 48 leest als de volwassen uitdrukking van die toerfilosofie. De romp is van massief polyester met een lange kiel en een aangehangen roer, en het dek is eveneens van massief polyester. Haar breedte van 13 voet en diepgang van 6 voet bieden een stabiel, volumineus platform; de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 352 en de comfortverhouding van 41,22 bevestigen dat dit een boot is gebouwd om gewicht te dragen en bewegingen op te vangen in plaats van om te sprinten. De kapseiscoëfficiënt van 1,66 typeert haar als een conservatieve oceaanromp met bescheiden maar voldoende zeiloppervlak voor haar gewicht.
Tuigage en handling
De standaardtuigage is een masttop-kits met een totaal zeiloppervlak van 1.182 vierkante voet, verdeeld over een voorste driehoek van 580 vierkante voet, een grootzeil van 396 vierkante voet en een bezaan van 206 vierkante voet. Er werd ook een schoenerversie aangeboden, waardoor het totale oppervlak door een voorste driehoek van 441 vierkante voet, een grootzeil van 423 vierkante voet en een stagzeil van 525 vierkante voet werd opgevoerd tot 1.390 vierkante voet. De kitsconfiguratie verdeelt het totale oppervlak in drie hanteerbare delen, en de lange kiel met aangehangen roer zorgt voor een goed koersgedrag ten koste van wendbaarheid. Haar theoretische rompsnelheid is 7,81 knopen, wat past bij het lage zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding en de grote waterverplaatsing. (2)
Accommodatie
Cheoy Lee bood de 48 aan in drie interieurindelingen. Indeling A had plaats voor negen personen, een hoge cijfer die getuigt van het volume dat de breedte van 13 voet en de waterlijnlengte van 34 voet bieden. Indelingen B en C vervingen dit door een ronde bank, een kenmerkende keuze die wat slaapplaatsen inruilt voor een sociale salonruimte. De watertank van 200 gallon en de brandstoftank van 100 gallon ondersteunen het doel van langeafstandszeilen met de boot, wat zorgt voor een royale zelfvoorzienendheid voor een romp van deze omvang. (1)
Het oordeel
De Clipper 48 Ketch is een zeldzame, doelgericht gebouwde Luders-toerzeiler waarvan de productie van slechts 20 eenheden haar tot een ongewone vondst maakt. Het is een eenvoudige, zwaar geballaste lange kets met echte zeewaardige kenmerken en een flexibel interieurprogramma. De schoeneroptie en de drie indelingen tonen een werf die bereid was de boot te personaliseren, terwijl de massieve polyester romp en het aangehangen roer de inspectie van de structuur eenvoudig houden.
Pluspunten
- Zware waterverplaatsing van 31.000 lb met een ballastverhouding van 41,94 % voor uitstekende stabiliteit
- Drie interieurindelingen, inclusief een plan met negen slaapplaatsen en alternatieven met een ronde bank
- Kits- of schoenertuigopties voor een goed hanteerbare zeilvoering
- Watercapaciteit van 200 gal en brandstofcapaciteit van 100 gal voor langere reizen
Minpunten
- Slechts 20 exemplaren gebouwd, wat de beschikbaarheid en bekendheid van reserveonderdelen beperkt
- Lange kiel en aanhangend roer verminderen de manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes
- Beperkte zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 19,16 beperkt de prestaties bij licht weer
