Ontwerp en constructie
Raymond Wall tekende de Nicholson 48 met een massieve polyester romp en dek gegoten door Halmatic, met 10.025 pond aan loden ballast binnen een waterverplaatsing van 31.300 pond en een breedte van 12,92 voet over een lengte van 47,67 voet. De boot heeft de reputatie een goed gebouwde, elegante en betrouwbare anker te zijn. Eigenaren noemen de schoonheid, duurzaamheid en het vermogen om elk weer aan te kunnen als redenen voor hun liefde voor dit model. (1)
Tuigage en weggedrag
De Nicholson 48 is een klassieke kits met een op de kiel geplaatste mast. Met een waterlijnlengte van 34,33 voet en een zeiloppervlak van 746 vierkante voet heeft ze veel doek nodig om fatsoenlijke snelheid te maken, en is ze traag en ondergetuigd bij lichte wind. Het is een zware en stabiele boot die ruige zeeën en harde wind aankan; niet wendbaar, maar wel koersvast en voorspelbaar. Eigenaren waarderen haar veelzijdigheid voor kusttochten, oceaanreizen of wonen aan boord.
Accommodatie
Er zijn slaapplaatsen voor maximaal acht personen verdeeld over vier hutten: een tweepersoonskooi achterin, een tweepersoonskooi voorin en een eenpersoonskooi naast de gang. Er zijn twee toiletten aan boord, waarvan één met een douche. De zeilbladen prezen het ruime en comfortabele interieur.
Bekende problemen
De op de kiel geplaatste mast vereist meer onderhoud en inspectie, omdat deze lekkages of corrosie in de romp kan veroorzaken. Eigenaren wijzen op lage snelheid, hoge onderhoudskosten en een beperkt aanbod van reserveonderdelen.
Het oordeel
Een in beperkte oplage gebouwde blauwwaterketch voor comfort en voorspelbaarheid in plaats van snelheid, met een op de kiel geplaatste mast als het belangrijkste aandachtspunt voor onderhoud.
Pluspunten
- Zware, stabiele massieve polyester romp met loden ballast voor oceaanoversteken
- Slaapplaatsen voor acht personen in vier hutten met twee natte cellen, waarvan één met douche
- Uitstekende reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en weergave
Minpunten
- Traag en ondergemotoriseerd bij lichte wind; heeft veel zeiloppervlak nodig
- Op de kiel geplaatste mast is zonder inspectie gevoelig voor lekkages of corrosie
- Hoge onderhoudskosten en beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen
