Solaris 72 Classic — Informatie, review, specificaties

Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

De Solaris 72 Classic is een 21,6 meter lange semicustom monohull gebouwd door Solaris Yachts op de werf in Aquileia, Italië, en geproduceerd van 2013 tot 2022 als een volledig nieuwe ontwikkeling met de benaming "Classic". Ontworpen als een snel, comfortabel en luxueus blauwwaterjacht, vult het model het aanbod van de werf in dat segment tot 80 voet aan. Het combineert een moderne, gangbare romp met een duidelijke verwijzing naar klassieke tradities in de styling.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
Deklengte
Waterlijnlengte
Breedte
Diepgang
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Romptype
Kieltype
Ballast
Waterverplaatsing
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
Ballast-verplaatsingsverhouding
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
Comfortverhouding
Kapseiscoëfficiënt
Rompsnelheid

Ontwerp en constructie

De 72 Classic is een polyester/GRP monohull met een mediterrane kuip- en dekindeling en een hefkiel waarvan de diepgang varieert van 4 meter tot 2,6 meter, waardoor ze vrij is van de beperkingen van ondiepe baaien en jachthavens. Met een waterverplaatsing van 35.000 kg op een breedte van 5,85 meter heeft ze een CE Class A Ocean-certificering en een kapseiscoëfficiënt van 1,81, cijfers die passen bij een schip dat de werf beschrijft als ontworpen voor oceaanoversteken. Het exterieur werd ontwikkeld door Javier Soto Acebal, terwijl het interieur werd verzorgd door het Solaris Design Team. Het interieur en dek werden verder verfijnd door de werf samen met de eigenaar — een semi-custom proces dat resulteerde in een klassieke opzet en uitstraling zonder in te leveren op moderne prestaties. (1)

Tuigage en bediening

Deze tuigage is een eenmastige sloep met een hoge carbon mast met geïntegreerde magic trim in een Park Avenue giek, en het staand want zelf is van carbon. Er is een ingebouwde Reckmann rolsystemen voor de Code Zero gespecificeerd. De krachtige tuigage en waterlijnen zijn het werk van Javier Soto Acebal, en de werf koos voor een carbon mast en giek om de zeiltrim te optimaliseren en het gewicht beter door de structuur te verdelen. Met een grootzeil van 159 m² en een genua van 140 m² is het zeilplan geschaald op een jacht dat zowel wordt omschreven als een toer- als wedstrijdplatform, geschikt voor onafhankelijke bediening of gebruik met een ingehuurde bemanning. (2)

Accommodatie

De ruimte is vergelijkbaar met die van een groter jacht en het grote dek is spectaculair uitgevoerd. Benedendeks scheidt de indeling twee leefruimtes met een salon die de volledige breedte van het dekhuis opneemt dat boven het dek is verhoogd. De ramen bieden een ronde uitzicht, waardoor de banken en de eettafel ook dienen als kajuit voor zeereizen. Een zeer royale eigenaarshut valt er bijzonder op door, geplaatst achterin samen met één gastenhut; voor de salon dient een langsscheepse kombuis zowel de salon en kuip als een andere gastenhut, terwijl de boeg een bemanningshut met natte cel, wasruimte en navigatiehoek herbergt. De boot is beschikbaar met vier hutten, zeven gastenkooien en vier toiletten. Toegang tot de zee is via een klapschot in de spiegel, en de kuip zelf is verdeeld in werk- en rustgedeelte.

Werfproeven en inbedrijfstelling

Voor de levering was er minimaal drie weken aan zeewaardigheidsproeven door de werf gepland voor het jacht, wat een weerspiegeling is van de semi-custom bouwwijze waarbij de eigenaar betrokken was, en de strikte inbedrijfstellingsdiscipline van de werf in Aquileia.

Het oordeel

De Solaris 72 Classic is een doelgericht gebouwde oceaanzeiler die klassieke styling draagt op een volledig modern, met carbon getuigd semi-custom platform. Haar hefkiel breidt de mogelijkheden van ankerplaatsen uit, haar salon met verhoogd dekhuis biedt echte alomvattende zichtlijnen en het door eigenaren gedreven ontwikkelingsproces heeft een interieurvolume opgeleverd dat normaal gesproken wordt geassocieerd met een grotere romp. Ze voelt zich even thuis onder onafhankelijke commando als met een professionele bemanning.

Pluspunten

  • Hefkiel die van 4 m naar 2,6 m zakt voor toegang tot ondiep water
  • Carbon mast en tuigage met Park Avenue giek en Reckmann zero-code rolfok
  • Kajuitopbouw met uitstekend overzicht rondom en een uitzonderlijke eigenaarshut
  • CE Class A Ocean-certificering en ontwerp gericht op oceaanoversteken
  • Semi-custom bouw, verfijnd met de eigenaar en minimaal drie weken proefvaart op zee

Minpunten

  • De diepgang van 4 meter met neergelaten kiel beperkt de toegang tot sommige diepe jachthavens voordat u hem optilt

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage