Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester met een vinkiel en een roer aan skeg. De ballastverhouding ligt rond de 36 procent, wat haar een laag zwaartepunt geeft en zorgt voor een stijve, stabiele houding onder zeil. Haar kapseiscoëfficiënt van 1,77 tot 1,79 plaatst haar stevig tussen de gematigde blauwwaterzeilers, en de gepubliceerde beoordeling is dat ze een veiliger keuze zou zijn voor een oceaanoversteek dan een jacht met een CSF boven de 2,0. De op het dek geplaatste mast wordt genoemd als potentieel minder sterk dan een op de kiel geplaatste mast, een compromis dat wordt geaccepteerd in een ontwerp dat bedoeld is voor een handzame tuigage op dek-niveau in plaats van extreme belastingen op de mast. Ze is uitgerust met een Perkins-diesel als typische binnenboordmotor, aangestuurd via een schroefas, met een brandstoftank van 125 gallon en een watertank van 210 gallon waarmee een bemanning de boot kan volladen met uitrusting voor toervaren zonder de waterlijn te verstoren. (1)
Tuigage en bediening
De kottertuigage is op het dek uitgevoerd met roestvrijstalen staand want en twee zalingen, waarop een grootzeil, een rolfokken genua en een gestagd stagzeil zijn gevoerd. Het grootzeil is eenvoudig te bedienen dankzij bindrif met drie punten, lazy jacks en een stack-pack, terwijl zowel de genua als het stagzeil naar lieren op de kuiprand lopen en de schoten door rails op de gangboorden of op het kajuitdak lopen. Een spinnakerboom kan aan de mast worden gestoken voor een spinnaker of toerzeil. Onderweg is ze geen snelle boot, maar wel een stabiele en comfortabele: ze zeilt goed bij lichte tot matige wind, heeft bij zeer lichte bries wel wat motorhulp nodig en omdat ze geen stijver makende bulbkiel heeft, profiteert ze ervan om vroeg te reven om rechtop te blijven bij een matige bries. Bij harde wind en ruwe zeeën weet ze, goed getrimd en gereefd, de omstandigheden op te vangen, en haar grote waterverplaatsing met een lange waterlijn zorgt voor een comfortabel gedrag waarbij ze eerder glijdt dan dat ze stampend of paaltjespietsend reageert. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de boot drie aparte hutten en twee natte cellen voor maximaal acht slaapplaatsen. De voorhut herbergt een V-kooi met vulstuk, hangkast en laden, plus een eigen natte cel met boordtoilet, wastafel en douche. De achterhut heeft een tweepersoonskooi, kast en planken, en deelt de tweede natte cel — eveneens met boordtoilet, wastafel en douche — met de salon. Een derde hut aan stuurboord van de salon heeft twee eenpersoonskooien, een kast en laden. De salon zelf is ruim, met een bank aan bakboord die kan worden omgebouwd tot tweepersoonskooi, een bank aan stuurboord die als eenpersoonskooi dient, en een opklapbare tafel met zitplaatsen voor zes personen. De kombuis bevindt zich aan bakboord in de stuurhuis met een driepits gastoestel, oven, grill, dubbele roestvrijstalen gootsteen en een bovenlader koelkast; tegenover deze is de kaartentafel voorzien van een groot kaartentafelblad en een volledig instrumentenpaneel. Het stuurhuis biedt uitstekend zicht op het roer, dubbele schuifdeuren naar de gangboorden en kuip, en bedieningspanelen voor de motor, boegschroef en ankerlier, terwijl de kuip achterin wordt beschermd door een spuitkap en bimini met lange banken en een achterpiek.
Bekende problemen
Het enige ontwerpfoutje dat in de papieren staat vermeld, is de op het dek geplaatste mast, die in extreme belastingssituaties potentieel minder sterk is dan een op de kiel geplaatste mast.
Het oordeel
De Seastream 43 is een speciaal gebouwde oceaanwaardige kotter met een toren, die snelheid inruilt voor stabiliteit en draagvermogen. Haar accommodatie is royaal voor een 43-voets boot en haar tankcapaciteit ondersteunt lange reizen, terwijl haar bewegings- en stabiliteitscijfers haar kenmerken als een verstandige kandidaat voor de oceaan. De op het dek geplaatste tuigage is het bekende compromis ten opzichte van een op de kiel geplaatste mast.
Pluspunten
- Zware waterverplaatsing en hoge ballastverhouding zorgen voor een stijf en stabiel gedrag op open zee
- Drie hutten en twee natte cellen bieden slaapplaats aan maximaal acht personen met een grote salon
- 125 gallon brandstof en 210 gallon water ondersteunen zware zeereizen
- Comfortabel zeegedrag zonder paaltjes pikken, volgens de reviews
Minpunten
- Op het dek geplaatste mast is potentieel minder sterk dan een op de kiel geplaatste mast
- Vereist vroegtijdig reven bij een matige bries zonder de stijfheid van een loden bulbkiel
- Niet ideaal voor kustzeilen; moet op open zee worden geprobeerd om haar waarde te tonen
