Ontwerp en constructie
De romp van Amy is 42,5 voet lang over alles met een waterlijnlengte van 35,58 voet, een breedte van 12,96 voet en een waterverplaatsing van 34.810 pond, gedragen door 10.043 pond aan ijzeren ballast. De verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 3,33 en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 333 plaatsen haar stevig onder de zware toerjachten, terwijl een kapseiscoëfficiënt van 1,58 en een comfortverhouding van 46,4 een stabiel, vergevingsgezind platform beschrijven. Ka Shing bouwde haar van polyester met een lange kiel, en het natte oppervlak bedraagt ongeveer 516 vierkante voet. De diepgangsmeting van 1.621 pond per inch laat zien hoe weinig ze de neiging heeft om onder belasting te zakken — een eigenschap die bij een boot past die is uitgerust voor lange reizen en niet voor regattatuning.
Tuigage en bediening
De kottertuigage heeft een voordriehoek met een I-maat van 53,92 voet en een J van 17,75 voet, met een masthoogte (P) van 49,50 voet. De schootspecificaties zijn royaal: de fok- en genuaschooten lopen over 43 voet met een diameter van 5/8 inch, de grootschoot over 107,5 voet en de spinnakerschooten over 94,6 voet, allemaal gekozen voor een veilige controle van een zeilplan van 1.141 vierkante voet. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 17,12 combineert ze zeil en vermogen met een bedieningsgemak dat zich vertaalt in moeiteloze snelheid in plaats van een spectaculaire acceleratie. Haar theoretische rompsnelheid is 8,0 knopen, en met 7,99 knopen volgens de standaardformule is ze gebouwd om een gestage koers op zee te houden. De kotterindeling en de zware ballast geven haar de stijfheid en koersvastheid die dit type kenmerken.
Accommodatie
Onder de vloot waren eigenaarsversies met drie hutten en alternatieve indelingen te vinden, waarbij ook ex-charterboten hebben gediend. De 300 gallon aan water en 250 gallon aan diesel ondersteunen langere reizen, en het zeiloppervlak van 1.141 vierkante voet drijft een romp die door een comfortverhouding van 47,12 bekendstaat om een rustig gedrag op zee. De tankcapaciteit en het volume markeren haar als een boot die is bedoeld voor weken aan boord in plaats van weekendtochten.
Het oordeel
De Spindrift 43 is een typische zware toerzeiler uit de vroege jaren 80: ontworpen door Ron Amy, gebouwd met Taiwanese glasvezelkunst van Ka Shing en voorzien van een lange kiel die zeewaardigheid boven wendbaarheid stelt. Het is een boot die moet worden beoordeeld op stabiliteit, tankcapaciteit en het geruststellende gewicht van een romp van 34.000 pond, niet op het sprinten bij licht weer.
Pluspunten
- Robuuste, zeewaardige zware waterverplaatsende kotter gebouwd door Ka Shing in 1982
- Ballastverhouding van 29 %, kapseiscoëfficiënt van 1,58, comfortverhouding van 46,4 voor een stabiel gedrag
- Royaal 250 gallon brandstof en 300 gallon water voor lange reizen
- Kottertuigage met volwaardige schootvoeringen, ideaal voor controle op zee
Minpunten
- De zware cruiserproporties beperken de responsiviteit bij licht weer
- De diepgang van 6,33–6,63 voet beperkt haar tot grote jachthavens
