Ontwerp en constructie
De Seafarer 45 is een recreatieve kajuitzeiler die grotendeels van polyester is gebouwd, met mahonie- en teakhouten afwerkingen die het interieur en de randen van het dek verzachten. De romp heeft een hellende voorsteven en een verhoogde spiegel met een schuine spiegel, en er hangt onderin een vaste, aangepaste lange kiel met een weggesneden voorvoet die de manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes vergemakkelijkt. Een aan de kiel gehangen roer dat wordt bediend met een stuurwiel biedt de roerganger een conventionele opstelling voor die tijd. De sloepversie is ontworpen door Sparkman & Stephens onder nummer #1618, terwijl de yawl-variant de aanduiding #1618.1 draagt met een toegevoegde bezaanmast. Met een lengte over alles (LOA) van 45,08 voet, een breedte van 11 voet en een waterlijnlengte (LWL) van 30,33 voet hebben zowel de sloep als de yawl een waterverplaatsing van 25.000 pond, waarvan de sloep 9.500 pond aan loden ballast en de yawl 9.250 pond draagt. (1)
Tuigage en handling
Beide tuigages zijn masttop-sloops of optionele yawls gebouwd rond een Bermuda-tuigage. De voordriehoek van de sloop meet 50 voet op de I-hoogte en 16,25 voet bij de J-basis, met een voorlijk van 44 voet en een onderlijn van 21,5 voet, wat leidt tot een totaal zeiloppervlak van 879,25 vierkante voet verdeeld over een grootzeil van 473 vierkante voet en een fok of genua van 406,25 vierkante voet. Een Gray Marine 491 benzinemotor zorgt voor het manoeuvreren en aanmeren, gevoed door een brandstoftank van 55 gallon. De rompsnelheid van het ontwerp wordt berekend op 7,38 knopen, een getal dat past bij de lange kiel en de gematigd zware waterverplaatsing van de romp. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Seafarer 45 slaapplaatsen voor acht personen, verdeeld over een boegkajuit met een tweepersoons V-kooi, een salon met twee rechte banken en twee zeekooien, en een achterhut met een tweepersoonskooi. De U-vormige kombuis bevindt zich aan bakboord bij de kajuittrap en is uitgerust met een driepits kookplaat, een koelbox en een gootsteen, terwijl er aan stuurboord een kaartentafel tegenover ligt. Er zijn twee toiletten verdeeld over de indeling: één net achter de boegkajuit aan bakboordzijde, en de andere aan stuurboordzijde bij de kajuittrap. Een watertank van 250 gallon ondersteunt langere reizen voor zo'n bemanningsgrootte.
Het oordeel
De Seafarer 45 is een goed doordachte racer-cruiser uit de vroege dagen van de polyesterproductie, die Amerikaanse lijnen van Sparkman & Stephens combineert met Nederlandse bouwkwaliteit en een praktisch interieur met acht slaapplaatsen. De lange kiel met weggesneden voorvoet en stuurwielbesturing passen uitstekend bij het ontwerp, terwijl de optionele yawl-tuigage de aantrekkingskracht op traditionalisten vergroot. De benzinemotor en de originele afwerking herinneren aan zijn klassieke karakter, maar de verhoudingen en de indeling van de accommodatie blijven die van een capabele middelgrote toerzeiler.
Pluspunten
- Ontwerp van Sparkman & Stephens met opties voor een sloep- of yawltuigage
- Slaapplaatsen voor acht personen met twee natte cellen en een kombuis in L-vorm
- Watercapaciteit van 250 gallon voor langere reizen
- Aangepaste lange kiel met weggesneden voorvoet voor betere manoeuvreerbaarheid
Minpunten
- Benzinemotor Gray Marine 491 in plaats van diesel
- Niet langer in productie en geen ondersteuning meer van de werf
