Seafarer 45 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Sparkman & Stephens·1961·Seafarer Yachts
Seafarer 45 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
45.08' · 13.74 m
Výtlak
25 000 lbs · 11 340 kg
První rok
1961

Seafarer 45 se do vody spustil v roce 1961 jako holandský závodněturistický katamarán navržený americkou firmou Sparkman & Stephens. Později přeplul Atlantik pod značkou dovozce Seafarer Yachts a na čas se prodával pod názvem Sailmaster 45. Loděnice Werf Gusto tento design stavěla v Nizozemsku. Ačkoli je loď již mimo výrobu, zůstává rozpoznatelným příkladem transatlantického křížence raných 60. let, který spojuje evropskou konstrukci s americkým designovým cítěním.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
45,08 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
30,33 ft
Šířka
11 ft
Ponor
6,42 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Na skegu
Zátěž
9 500 lbs (Olovo)
Výtlak
25 000 lbs
Objem vodní nádrže
250 gal
Objem palivové nádrže
55 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
44 ft
Spodní lík hlavní plachty
21,5 ft
Výška předního trojúhelníku
50 ft
Základna předního trojúhelníku
16,25 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
52,57 ft
Plocha plachet
898 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
16,8
Poměr zátěže k výtlaku
38
Poměr výtlaku k délce
400,01
Koeficient komfortu
45,6
Koeficient převrácení (capsize)
1,51
Rychlost trupu
7,38 kn

Design a konstrukce

Seafarer 45 je rekreační kýlová plachetnice postavená převážně z laminátu, přičemž mahagonové a teakové dřevěné prvky zjemňují interiér a okraje paluby. Trup má skloněnou přídě a vyvýšený zrcadlový lom s vějířovitým zrcadlem lodi, pod palubou visí pevný modifikovaný dlouhý kýl s vykrojenou patkou přídě, která usnadňuje manévrování v těsných prostorech. Kormidlo ukotvené na kýlu ovládané kormidelním kolem poskytuje kormidelníkovi pro tehdejší dobu konvenční uspořádání. Sloopová verze je Sparkman & Stephens design č. 1618, zatímco yawlová varianta nese označení #1618.1 s dodatečným bezanovým stěžněm. Při celkové délce (LOA) 45,08 stop, šířce 11 stop a délce na vodorysce (LWL) 30,33 stop mají sloop i yawl stejný výtlak 25 000 liber, přičemž sloop nese 9 500 liber olověné zátěže a yawl 9 250 liber. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Oba typy oplachtění jsou šalupy s vrcholovou takeláží nebo volitelné yawly postavené na bermudském ráhu. Přední trojúhelník šalupy měří 50 stop ve výšce I a 16,25 stopy u základny J, s předním líkem hlavní plachty o délce 44 stop a zadním líkem 21,5 stopy, což dává celkovou plochu plachet 879,25 čtverečních stop rozdělených mezi hlavní plachtu o ploše 473 čtverečních stop a kosatku nebo genovu o ploše 406,25 čtverečních stop. Pro manévrování v přístavu slouží benzínový motor Gray Marine 491 s palivovou nádrží o objemu 55 galonů. Teoretická rychlost trupu je vypočtena na 7,38 uzlu, což odpovídá dlouhému kýlu a středně těžkému výtlaku trupu. (1)

Ubytování

Pod palubou nabízí Seafarer 45 místa na spaní pro osm osob v příďové kajutě s dvojlůžkem ve tvaru V, v hlavní kajutě se dvěma rovnými pohovkami a dvěma strážními lůžky a v záďové kajutě s dvojlůžkem. Kuchyňka ve tvaru U se nachází na levoboku u schodiště do kajuty, vybavená tříhořákovým vařičem, chladicí nádrží na led a dřezem, zatímco navigační stanoviště je naproti na pravoboku. Dispozici doplňují dvě toalety: jedna hned za příďovou kajutou na levoboku a druhá na pravoboku u vstupu do kajuty. Nádrž na sladkou vodu o objemu 250 galonů (cca 950 litrů) umožňuje delší plavby s takto velkou posádkou.

Verdikt

Seafarer 45 je promyšleně navržený racer-cruiser z raných dnů laminátové výroby, který kombinuje americké linie Sparkman & Stephens s nizozemskou konstrukcí a praktickým interiérem se šesti lůžky. Jeho dlouhý kýl s vykrojenou patkou přídě a kormidelní kolo k návrhu skvěle pasují, zatímco volitelné oplachtění typu yawl rozšiřuje jeho přitažlivost pro tradicionalisty. Benzínový motor a dobové dekorace připomínají jeho historický původ, ale poměry lodi a uspořádání interiéru ji udržují jako schopný cruiser střední velikosti.

Klady

  • Design od Sparkman & Stephens s možností oplachtění typu sloop nebo yawl
  • Kapacita pro osm osob se dvěma toaletami a kuchyňkou ve tvaru U
  • Vodní nádrž o objemu 250 galonů pro dlouhé plavby
  • Modifikovaný dlouhý kýl s vyřezanou patkou přídě pro snazší ovladatelnost

Zápory

  • Benzínový motor Gray Marine 491 namísto dieselu
  • Výroba již ukončena, bez aktuální podpory loděnice

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění