Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester en de kiel is van lood — een eenvoudige, te repareren traditionele combinatie die de problemen met balsa- of schuimkernen van latere generaties vermeidt. Sabre bood de 36 aan met verschillende kielalternatieven, en die keuze bepaalt alles over het gedrag van een specifieke boot. De ondiepe kiel met midzwaard steekt slechts 4,20 tot 4,50 voet, afhankelijk van de belasting, waardoor de boot zelfs in zeer ondiepe jachthavens kan aanmeren, terwijl de vinkieloptie een diepte van 6,33 tot 6,63 voet vereist voor grote jachthavens. De kapseiscoëfficiënt van 1,89 van de Sabre 36 met vinkiel plaatst hem binnen de acceptabele grenzen voor buitengaats gebruik volgens die formule, en een comfortverhouding van 25,9 met een immersievermogen van 1.146 pond per inch wijst op een romp die zowel plotseling hellen als diepe doorbuiging onder extra belasting weerstaat. (1)
Tuigage en handling
De Sabre 36 is gebouwd met een toptuigage, en de cijfers van het zeilplan vertellen het verhaal over de prestaties. Met het referentiezeil ISO 8666 is de SA/D 17,4, maar met een 135% genua stijgt dat getal tot 20,8 — een aanzienlijke sprong die laat zien hoezeer de boot afhankelijk is van een groot voorzeil met een grote voordriehoek voor haar karakter bij licht weer. Een DL-verhouding van 232 categorieert haar als een "gematigde wedstrijdboot", en de theoretische waterverplaatsing-rompsnelheid komt uit op 7,3 knopen. Het staand want en het lopend want volgen de conventie van een masttop-sloopgetuigd jacht: de grootschoot, fok/genoa en spinnakerval zijn elk voorzien van 108 voet 1/2-inch lijn, terwijl de schoten bedragen 36 voet van 0,55 inch voor de fok en genua, 90 voet van 0,55 inch voor de grootschoot en 79,2 voet voor de spinnakerschoot. Een nat oppervlak van 419 vierkante voet houdt de hydrodynamische voetafdruk gematigd voor de lengte.
Accommodatie en indeling
De indeling van de kajuit wordt in het beschikbare materiaal niet verder toegelicht dan de hierboven genoemde parameters voor romp en tuigage. De lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,22 en het comfortgetal van 25,9 beschrijven een romp met een gematigde breedte en een rustig gedrag in de golven, in plaats van een brede, op volume gerichte moderne toerzeiler.
Het oordeel
De Sabre 36 is een Sabre uit het Hewson-tijdperk die zijn prestatiegerichte karakter duidelijk laat zien: een massief polyester romp met loden kiel, een toptuigage die een grote genua beloont en een gematigd waterverplaatsingsprofiel dat is gecombineerd met een comfortgetal dat de bewegingen op het water beschaafd houdt. De keuze tussen een ondiepe midzwaardkiel en een diepe vinkiel betekent dat een koper moet kiezen tussen comfortabel varen in ondiep water en goede prestaties aan de wind, maar beide versies dragen de tweede generatie van het ontwerp van dit merk.
Pluspunten
- Loodballast en massief polyester romp in een herstelbare, traditionele combinatie
- Optioneel midzwaard met geringe diepgang van 4,2–4,5 voet opent ondiepe vaargebieden
- SA/D stijgt van 17,4 naar 20,8 met een 135% genua voor voldoende vermogen bij licht weer
- Kapseiscoëfficiënt van 1,89 en comfortverhouding van 25,9 duiden op een zeewaardige, stabiele romp
Minpunten
- De diepgang met vinkiel van 1,93–2,02 m beperkt het ankergebied en de keuze uit jachthavens
- Er zijn minder dan 200 gebouwd, waardoor reserveonderdelen en modelspecifieke kennis schaarser zijn dan bij grotere series
