Design a konstrukce
Loděnice Ranger Yachts stavěla model Ranger 30 v éře, kdy byly její trupy z masivního, ručně laminovaného sklolaminátu, a tento model nese tento pevný laminát jak v trupu, tak na palubě, bez jakéhokoli sendvičového jádra. Střecha nástavby je umístěna nízko pro lepší viditelnost z kokpitu a je skloněna do přední paluby, aby poskytovala lepší pracovní plochu při výměnách kosatky a při trimování spinakru. Neobvykle široké paluby podél boků kajuty poskytují lepší oporu nohou a zapuštěná komora v přední palubě udržuje kotvu v bezpečné vzdálenosti od nohou. Pod palubou použil stavitel drahé ruční tesařské práce pro pevnější a lehčí vybavení kajuty, přičemž teakové obložení bylo zvoleno proto, že dřevo je odolné a snadno se udržuje. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Loď nese vysoký stěžeň typu sloop s vrcholovou takeláží, který původní literatura přirovnávala k nejrychlejším lodím konstrukčního třídy IOR, s hodnotami I 41,5 stop, J 13,5, P 35,5 a E 10,25. Teoretická teoretická teoretická teoretická rychlost trupu (D/L) je 6,8 uzlu na vodorysce o délce 25 stop a 5 palců, přičemž poměr zátěže k výtlaku 41 % na trupu o hmotnosti 9 000 liber jí dodává tu správnou tuhost, aby bylo možné tuto rychlost v silnějším větru reálně dosáhnout. Kokpit ve tvaru „T“ umožňuje kormidelníkovi mít volný výhled na plachty, aniž by překážel posádce při práci s vinšnami, a široké boční paluby s náklonem přídě usnadňují manipulaci s kosatkou a spinakrem i pro malou rodinnou posádku. (2)
Ubytování
Široký trup znamená prostorný kokpit a hodně místa pod palubou, což využívá uspořádání kajuty velmi dobře. Kuchyňka ve tvaru „L“ má pro kuchaře všechno po ruce – nerezový dřez, chladicí box, dvouhořákový vařič a volitelnou troubu – přičemž kolem pracovního prostoru jsou umístěny skříňky na jídlo a vybavení. Stůl navigátora je dostatečně vysoký pro práci a dostatečně velký na kreslení kurzu, je vybaven šuplíky na navigační přístroje a police na rádia a přístroje. Všech šest lůžek používá pětipalcovou pěnu, aby ti, kteří drží hlídku, zůstali odpočatí, a úložné boxy se vejдou pod a za sedačky v kajutě.
Verdikt
Ranger 30 je kříženec cruiser-raceru z éry roku 1977, který si svůj praktický název vysloužil spíše závodně laděným ovládáním než kompromisním uspořádáním interiéru. Je to rychlá, citlivá loď s vysokým stěžněm, dispozicí pro rodinnou posádku a podpalubním uspořádáním, které umisťuje kuchyňku, navigaci a spaní tam, kde je malá posádka může využít, aniž by se navzájem překážela.
Klady
- Dlouhá vodoryska a široký trup poskytují prostorný kokpit a velkou kajutu
- Nízká, skloněná nástavba a široké boční paluby usnadňují práci s kosatkami a spinakrem
- Vysoký profil stěžně a poměr zátěže 41 % zajišťují rychlé a spolehlivé ovládání
- Interiér z ručně dřevěného truhlářství s teakovými obloženími postavený na odolnosti a nízké hmotnosti
Zápory
- Benzínový vestavěný motor Atomic 4 je známou slabší možností pohonu
