Ontwerp en constructie
Nordship is een kleine, ervaren traditionele Deense werf, en de 430 DS weerspiegelt die stamboom van toerjachten met een deksalon. De romp draagt 10.362 lb aan loden ballast en een ballast-verplaatsingsverhouding van 33,41, met een comfortverhouding van 38,6 waarmee ze stevig in het kamp van langeafstandszeilers valt. Haar vinkiel van 2 m en het vrijhangende roer dat ver naar achteren is gemonteerd zijn conventioneel voor dit type, maar de positie van het roer draagt bij aan een roergevoel dat een proefzeiler van Yachting World omschreef als wonderlijk direct, waarbij de boot snel en nauwkeurig reageert op de besturing. (1)
Tuigage en bediening
De 430 DS is een fractioneel getuigde sloop met een zeiloppervlak van 938,61 vierkante voet, en alle lijnen voor de zeilbediening zijn naar de stuurboordwiel gevoerd voor gecentraliseerd bediening. De zelfkerende fok is een zegen bij het kruisen of ruimen met een kleine bemanning, maar de proefzeiler merkte op dat hij aan de ruime wind wat lastig wordt, waarbij een grotere genua of code-zeil haar sneller vooruit zou houden. In de windvlaag tijdens de test voelde ze fantastisch aan op ruime koersen, maar de proefzeiler merkte op dat u bij lichtere wind de grote motor nodig heeft — een 75 pk dieselmotor ondersteund door een brandstofcapaciteit van 380 liter. Op papier leest ze als een zeer statige toerzeiler, qua prestaties vergelijkbaar met een Bowman 42, wat een hoge lof is voor een zeewaardige rustigheid in plaats van pure snelheid. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de deksalon het sociale hart van de boot, rondom een perfect afgewerkt mahoniehouten tafel die de maaltijden omlijst met een panoramisch uitzicht op de omgeving. De geteste indeling bood twee hutten met eigen natte cel voor de privacy van de eigenaar, terwijl de avondsalon een knusse, afgesloten hoek biedt om na het eten in terug te trekken. De kombuis is langslopend en goed uitgerust met opbergruimte; een configuratie die de proefzeiler net zo handig vond achter anker als op zee — een teken van doordacht toerontwerp in plaats van showboating.
Bekende problemen
Een diepgang van 2 meter sluit het varen in ondiepe kreken en op een flink aantal ankerplaatsen uit, wat een serieuze beperking is voor liefhebbers van ondiepe kusten. Bij de specifieke proefboot had de werf de valklemmen zo gemonteerd dat de fokkenriem van de bovenste klem ongewenst zou gaan ronddraaien, tenzij deze stil werd gehouden tijdens het trimmen van het anker — een fout in de tuigage die bij elk individueel exemplaar vermeldenswaard is, hoewel het geen structurele gebrekkigheid in het ontwerp zelf is. (1)
Het oordeel
De Nordship 430 DS is een serieuze blauwwaterzeiler met een deksalon die ondanks haar grote waterverplaatsing presteert boven haar gewichtsklasse qua gebruiksgemak. Ze beloont een ervaren eigenaar die rust en leefbaarheid belangrijker vindt dan pure snelheid, en die de beperkingen van een kiel van 1,98 m kan accepteren.
Pluspunten
- Precieze, directe besturing met een snelle reactie vanwege het ver naar achteren geplaatste roeranker
- Levendige, wendbare bewegingen die onverwacht zijn voor een romp van 31.000 lbs
- Goed afgewerkte deksalon en praktische langsbuiskombuis met voldoende opbergruimte
- Grote brandstofcapaciteit ondersteunt het gebruik van de motor als de wind wegvalt (1)
Minpunten
- De diepgang van 2 m beperkt de toegang tot ondiepe ankerplaatsen
- De zelfkerende ankerlijn presteert ondermaats op ruime koersen
- Een montagefout aan de koppeling op de testboot vereist een inspectie van de tuigage (1)
