Ontwerp en constructie
De romp van de Nordborg 40 is van massief polyester, en het dek is eveneens van massief polyester in plaats van een sandwichpaneel. Haar vinkiel steekt ongeveer 1,95 tot 2,05 meter (6,4 tot 6,7 voet) diep, afhankelijk van de belading, en de ballastverhouding ligt op 37 procent tegenover een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 210, een getal dat haar plaatst onder wat recensenten uit die periode "gematigde wedstrijdboten" noemden, in plaats van een zware toerzeiler. De lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,84 geeft haar een relatief smalle, doelgerichte romp voor die tijd, en het natte oppervlak van ongeveer 419 vierkante voet houdt haar stabiliteit in het water bescheiden voor haar omvang. Er is een roestvaststalen brandstoftank van 42 Amerikaanse gallon gemonteerd, een detail dat getuigt van corrosieweerstand op de lange termijn in de bilge. (1)
Tuigage en bediening
Ze is gebouwd met een fractionele tuigage en heeft een zeiloppervlak van 779 vierkante voet, wat resulteert in een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 18,71 — genoeg zeil om haar goed te laten varen zonder dat er een zware bemanning nodig is bij harde wind. De schootvoering is uitgebreid: de fok- en genuaschoot lopen ongeveer 40 voet lang met een diameter van 14 mm, de grootschoot is een lijn van 100 voet met dezelfde diameter, en de spinnakerschoot is ongeveer 88 voet lang. Op de motor kan de boot worden uitgerust met een binnenboord Volvo Penta MD2040 dieselmotor van 40 pk met een saildrive-transmissie, goed voor een berekende maximale snelheid van ongeveer 6,5 knopen, terwijl de theoretische rompsnelheid onder zeil 7,7 knopen is. De kapseiscoëfficiënt van 1,62 plaatst haar aan de stabiele, zeewaardige kant van het toerjacht-spectrum zonder dat rekening houdt met een gebrek aan responsiviteit.
Accommodatie
De capaciteit van 58 gallon aan drinkwater en 42 gallon aan brandstof ondersteunen lange kust- of oceaanreizen, en de ballastverhouding van 37 procent met 6.369 pond lood suggereert een stijf platform dat haar meubilair en bemanning stabiel houdt bij helling.
Refits en eigendom
Kopers van een Nordborg 40 moeten letten op de saildrive-transmissie op de Volvo Penta MD2040. Deze configuratie vereenvoudigt de aandrijflijn, maar vraagt bij de keuring om aandacht voor het afdichtingsring en de diafragma. De diepgang van ongeveer 1.207 pond per inch betekent dat belastingveranderingen door extra uitrusting van de eigenaar geleidelijk worden gevoeld in plaats van plotseling. Dit is een vergevingsgezind kenmerk voor een boot waarover in de loop der jaren vaak meer uitrusting kan worden verzameld.
Het oordeel
De Nordborg 40 is een goed doordachte Deense toerzeiler die zeewaardige stabiliteit combineert met de snelheid van een sportieve racer. Haar solide polyester constructie, loden geballaste vinkiel en gedocumenteerde verhoudingen laten zien dat dit een boot is ontworpen voor echte zeereizen, niet voor het oog op de steiger.
Pluspunten
- Solide polyester romp en dek met roestvrijstalen brandstoftank
- Ballastverhouding van 37 procent en kapseiscoëfficiënt van 1,62 wijzen op een stabiele, zeewaardige romp
- Fractionele tuigage met een zeiloppervlak van 779 sq ft en een SA/D van 18,71 voor levendige prestaties
- Vergevingsgezinde diepgang van 1.207 lbs/inch onder belastingveranderingen
Minpunten
- De saildrive-overbrenging vereist een gedisciplineerd onderhoud van de afdichtingen
