Ontwerp en constructie
De romp is van polyester met een massief laminaat, en de kiel is van lood in vinkielconstructie. Met een waterverplaatsing van 22.400 pond en een loden ballast van 8.818 pond heeft de boot een ballastverhouding van 39 procent en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van ongeveer 403, wat haar classificeert als een ultrazware toerzeiler. De breedte van 12,17 voet geeft een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,44. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 387 vierkante voet en de diepgang is ruwweg 1.237 pond per inch. Een roer aan skeg en een vinkiel met een diepgang van 5,5 voet zorgen ervoor dat ze in de meeste jachthavens kan aanmeren. (1)
Tuigage en bediening
De Nicholson 42 is gebouwd met een toptuigage als sloopgetuigd jacht met een zeiloppervlak van 897 vierkante voet, wat resulteert in een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 18,06. De technische specificaties van de schootvoering tonen dat de grootschoot ongeveer 105 voet lang is met een diameter van 14 mm, terwijl de fok- en genuaschooten ongeveer 42 voet lang zijn met dezelfde diameter, en de spinnakerschoot ongeveer 92 voet lang. De kapseiscoëfficiënt van 1,73 en een comfortverhouding van 37,4 plaatsen haar in het geruststellende segment voor oceaanreizen, en de theoretische rompsnelheid van 7,2 knopen komt overeen met de waarde voor een waterverplaatsende romp van deze lengte.
Accommodatie
De grote waterverplaatsing en royale breedte suggereren veel volume benedendeks, maar er is geen aantal slaapplaatsen, kombuisindeling of toiletindeling van het ontwerp gepubliceerd, en er is niets over materialen of afwerking overgeleverd in de beschikbare documentatie.
Bekende problemen
De Nicholson 42 vertoont geen constructiefouten, structurele zwakheden of systemische gebreken. De enige voorzichtigheid die een koper moet betrachten, is de algemene waakzaamheid die hoort bij een massief polyester romp uit de jaren 70 met een geringe productieaantallen.
Refits en eigendom
Met slechts een paar gebouwde boten en geen genoemde einddatum voor de productie, blijft de Nicholson 42 een ontwerp van kleine oplage waarvan de eigenaren een kleine kring vormen. De eenvoud van de toptuigage en het robuuste onderwaterschip met loden vin betekenen dat systemen in plaats van de structuur meestal het middelpunt van een refit vormen.
Het oordeel
De Nicholson 42 is een serieus ogende oceaanzeiler uit de tekenpot van Camper & Nicholson uit het midden van de jaren 70, gebouwd in zeer kleine aantallen met een massieve polyester romp en loden vinkiel. Haar cijfers beschrijven een stijve, comfortabele langeafstandszeiler met veel waterverplaatsing, eerder dan een lichtweerzeiler. Ze is meer een verzamelaarsobject dan een boot voor een vloot.
Pluspunten
- Zeer zware waterverplaatsing en een ballastverhouding van 39 procent voor stabiliteit op zee
- Massieve polyester romp met loden vinkiel en roer aan skeg
- Comfort- en kapseiscoëfficiënten binnen het bereik dat geschikt is voor blauwwaterzeilen
- Jachthavens toegankelijk met een diepgang van slechts 1,68 meter
Minpunten
- Lage zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding beperkt de snelheid bij licht weer
- Slechts een paar exemplaren gebouwd, waardoor reserveonderdelen en vergelijkende keuringgegevens schaars zijn
- Geen gepubliceerde details over het interieur of de systemen
