Ontwerp en constructie
De aluminium romp van de DALU 47 plaatst haar in de metaalgebouwde lijn van toerjachten van META, en haar romplengte van 14,32 meter met een breedte van 4,44 meter levert een lengte-breedteverhouding op van 3,23 — een relatief brede, op volume gerichte sectie voor een toerzeiler met deze romplengte van 14,32 meter. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 49 vierkante meter, en de diepgang loopt op ongeveer 425 kg per centimeter, of 2.385 pond per inch, wat aangeeft hoe diep ze zit wanneer er gewicht aan boord komt. Met een kapseiscoëfficiënt van 1,71 en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 25,31 beschrijven de gepubliceerde cijfers een boot die is gebouwd voor beladen toeren in plaats van pure prestaties, waarbij een gematigde tuigage past bij haar massa. (1)
Tuigage en bediening
Haar geringe diepgang is het bepalende kenmerk voor de hanteerbaarheid: afhankelijk van de belasting steekt ze slechts ongeveer 0,90 tot 1,00 meter diep, waardoor ze in ondiepe jachthavens kan aanleggen die dieper stekende kielboten niet kunnen bereiken. De staand en lopend want volgen een praktische schaal voor toerzeilers — de schoten van de fok en genua lopen over 14,3 meter met een diameter van 16 mm, de grootschoot strekt zich uit over 35,8 meter met dezelfde 16 mm, en de spinnakerschoten meet 31,5 meter, allemaal gekozen voor een grote voordriehoek en een krachtig grootzeil. Een schroefas binnenboorddiesel van ongeveer 68 pk levert de hulpmotor, een verstandige keuze voor een 18-tonnen aluminium romp die grip nodig heeft in krappe ruimtes en onder belasting. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de DALU 47 ingericht voor een volledige bemanning en biedt zeven slaapplaatsen in haar indeling voor een monohull. De grote breedte van 4,44 meter ondersteunt dit aantal kooien zonder de ingesnoerde doorgangen van smallere rompen, en de aluminium constructie zorgt voor een duurzame structuur. De ontwerpopdracht is duidelijk gericht op langere reizen met gezelschap, in plaats van minimalistisch kustzeilen met een kleine bemanning.
Refits en eigendom
Elk overlevend exemplaar is minstens veertig jaar verder dan haar productieperiode van 1980–1984, dus de tuigage en dieselsystemen hebben hun houdbaarheidsdatum bereikt. De gespecificeerde 68 pk binnenboordmotor met schroefas is een eenvoudige opstelling om te onderhouden, en de standaard schootdiameters van 16 mm zijn gemakkelijk te leveren. Toekomstige eigenaren moeten de originele aluminium romp beschouwen als een duurzame, maar inspectiegevoelige constructie in plaats van een slijtageonderdeel.
Het oordeel
De DALU 47 DI is een doelgericht gebouwde aluminium toerzeiler van de samenwerking tussen Joubert & Nivelt en META, die toegang biedt tot ondiepe wateren, een volumineuze, brede romp en slaapplaatsen voor acht personen in een klassiek 1980s zeiljacht. Haar verhoudingen markeren haar als een zware toerzeiler, niet als een wedstrijdboot, en de schroefas-aangedreven diesel ondersteunt dat doel.
Pluspunten
- Aluminium romp van een bekende Franse ontwerpsamenwerking
- Geringe diepgang van 0,90–1,00 m voor toegang tot jachthavens en ondiepe wateren
- Acht slaapplaatsen over een breedte van 4,44 m
- 68 pk diesel met schroefas geschikt voor haar waterverplaatsing
Minpunten
- Gematigde zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding beperkt de acceleratie bij licht weer
- Productie eindigde in 1984; leeftijd vereist een grondige keuring van de systemen
