Ontwerp en constructie
De rompen zijn gemaakt van polyester met een balsakern en massief glas langs de hartlijn, een laminaat dat is ontworpen voor structurele sterkte en extra bescherming tegen lekkage waar de rompen de waterlijn raken. Een innovatieve gestapelde rompvorm vergroot het interieurvolume terwijl het natte oppervlak wordt geminimaliseerd, wat in het ontwerpopdracht direct wordt gekoppeld aan een uitzonderlijke belastbaarheid. Er is een grote doorvaarthoogte onder de brugdekken ingebouwd om de overgang door golven soepeler te maken voor meer comfort, en vaste skegs beschermen de roeren en bieden tegelijkertijd solide bevestigingspunten voor de roerkoningen. De door skegs beschermd rechte roerkoning is een opvallend onderhoudsvoordeel: het maakt reparatie of vervanging van het loopbeslag rechtstreeks in het water mogelijk, in plaats van op de kant. (1)
Tuigage en bediening
De fractionele tuigage draagt 1.227 vierkante voet zeiloppervlak, een oppervlak dat tot het uiterste is benut om de prestaties te behouden, zelfs wanneer de boot beladen is voor een lange oversteek. De grootschoot-overloop bevindt zich boven het hoofd op de kenmerkende targa-vleugelbalk aan het achterste uiteinde van de kuip, waardoor de bemanning vrij blijft van de schootlijn. Oversized Lewmar-winschen voor het bedienen van de grootschoot en de fok liggen binnen handbereik van de dubbele stuurstand en alle navigatie-instrumenten zijn bijeengebracht op de stuurconsoles voor de persoon aan het roer. De dubbele Yanmar-motoren van 40 pk zijn zowel vanuit interieur- als buitendiensttoegangen bereikbaar, een praktische opstelling voor routinecontroles. (1)
Accommodatie
De Leopard 42 wordt aangeboden met een indeling van drie of vier hutten, elk voorzien van een eigen natte cel met douche en toilet, en eenpersoonskooien die in de voorpieken zijn weggewerkt met toegang via de rompen. Het airconditioned interieur heeft een kombuis bovenin met zachte rondingen en Corian werkvlakken, en aparte kistkoelkasten ondersteunen het bedienen voor een volledige bemanning. De salontafel kan worden omgebouwd tot een tweepersoonskooi voor onverwachte gasten. De louvertrappen over de hellende salonramen bieden toegang tot het dak en de giek, terwijl ze het glas eronder schaduwen, en grote Lewmar Ocean Line luiken met 16 openslaande patrijspoorten zorgen voor een uitstekende ventilatie van de boot. De kuip is veilig gemaakt door de dekindeling, en een breed zwemplateau achterin dat beide spiegels met elkaar verbindt, is direct bereikbaar via een doorloop. (1)
Uitrusting en systemen
De standaard elektrische installatie is gebouwd rondom redundantie: drie gel-acculijnen, twee gel-motorenaccu's en twee geüpgradede 90-ampère dynamo's. Een 1000-watt Lofran elektrische ankerlier is zo gepositioneerd dat deze indien nodig het grootzeil kan hijsen, wat extra mechanische back-up biedt. De kaartentafel is voorzien van een geüpgraded instrumentenpaneel, terwijl de stuurstand een volledige elektronica pakket krijgt met VHF, kaartplotter/GPS, Autohelm 7000 stuurautomaat en een stereo met luidsprekers in de salon en kuip. De tankcapaciteit omvat 95 gallon brandstof, 211 gallon water en een vuilwatertank van 45 gallon. (1)
Het oordeel
De Leopard 42 eerste generatie is een goed doordachte blauwwatercatamaran die een volumebewuste, gestapelde romp combineert met praktische systemen die door de eigenaar worden onderhouden. De op skegs beschermd staande schroefassen, het massieve glas in de hartlijn en de redundante elektrische architectuur laten een ontwerp zien dat gericht is op langeafstands zelfvoorzienendheid in plaats van showroomglans. De flexibiliteit in interieurindeling tussen drie- en vierhutten, gecombineerd met een veilige, open kuip, maakt haar even geschikt voor een gezinsreis als voor hergebruik als ex-charterboot.
Pluspunten
- De op de grond geplaatste romp vergroot het volume en verkleint het natte oppervlak voor meer laadvermogen
- Door skegs beschermd rechte schroefassen die in het water te repareren zijn
- Redundante elektrische installatie met accu en dynamo als standaard
- Airconditioned indelingen met drie of vier hutten, inclusief voorpiekhutten (1)
Minpunten
- Twee 40 pk diesels zijn de standaard genoemde motorisering voor de waterverplaatsing van 19.030 lb
