J-Boats J/22 — Informatie, review, specificaties

Johnstone·1983·J Boats Tillotson Pearson
J-Boats J/22 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
22.5' · 6.86 m
Waterverpl.
1.790 lbs · 812 kg
Eerste jaar
1983

De J/22 kwam aan voor het seizoen van 1983 als een kleine, planerende kajuitzeiler van J Boats uit Newport, Rhode Island, speciaal gericht op de zeiler die een kajuitzeilboot wilde met de dynamiek van een wedstrijdzwaardboot. De boot werd in de Verenigde Staten gelanceerd voor het seizoen van 1983. Er werden in minder dan een jaar tijd meer dan 360 exemplaren verkocht in de VS, en de Canadese markt werd in juli 1983 geopend. Met een lengte over alles (LOA) van 22 voet 6 inch op een waterlijnlengte (LWL) van 19 voet, een waterverplaatsing van slechts 1.750 pond en 700 pond aan loden ballast, leest het ontwerp als een lichte, trailerbare machine die met wat oefening in ongeveer 25 minuten vanaf een trailer kan worden getuigd.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
22,5 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
19 ft
Breedte
8 ft
Diepgang
3,8 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Aan spiegel gehangen
Ballast
700 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
1.790 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
26,1 ft
Onderlijk grootzeil
9 ft
Hoogte voordriehoek
24,8 ft
Basis voordriehoek
8,8 ft
Voorstaglengte (geschat)
26,32 ft
Zeiloppervlak
223 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
24,2
Ballast-verplaatsingsverhouding
39,11
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
116,5
Comfortverhouding
8,64
Kapseiscoëfficiënt
2,64
Rompsnelheid
5,84 kn

Ontwerp en constructie

De rompvorm is doelgericht: een fijne boegintrede en een smalle breedte op de waterlijn die zich bij het dek tot een maximale breedte van acht voet verbreedt, met vlakke middensegmenten die het gemakkelijk planeren bevorderen en geleidelijk overlopen in een rechte spiegel en een buitenboordse roer. Die breedte van acht voet, ongebruikelijk voor deze lengte, geeft de boot volume zonder het smalle, hellende waterlijnprofiel op te offeren dat helpt om naar loef te lopen. De praktische polyester constructie heeft bescheiden teakhouten afwerkingen binnen en buiten, en dezelfde vlakke gelcoat die in de kajuit en op het dek wordt gebruikt, loopt door in de bilge. Onder de op het dek geplaatste Hall Spars mast bevindt zich een stevige aluminium mastkolom, geflankeerd door langsscheepse verstijvers in de bodem van de romp, terwijl de puttingijzers door de dwarsmuren zijn gebout — een eenvoudige, robuuste structuur waarbij geen loodgieterswerk, kombuis of bedrading het eigendom compliceert.

Tuigage en bediening

De op het dek geplaatste mast draagt interne vallen met schijven bij de mastvoet die teruglopen naar de kuip, waar staande klemmen ze vastzetten. Twee lieren aan het achterste uiteinde van het kajuitdak bedienen de vallen, fokken en spinnakerschoten. Het roer is snel en responsief op een typisch zwaardbootachtige manier, ondersteund door hetzelfde roerconstructie als de grotere J/24, wat zorgt voor een direct stuurgedrag zonder zwaarte, zelfs bij harde wind. Omdat het roergevoel zo licht is, versnelt de boot goed en snelt hij flink voor de wind. De zelflozende kuip loost grote hoeveelheden water snel af. Met vol grootzeil en werkende fok is ze aan de wind wat rank en helt ze snel in vlagen; naarmate ze meer helt, neemt de drift merkbaar toe — dus het behouden van een redelijk rechte helling is de sleutel tot snelheid aan de wind. Haar bovengemiddelde zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding betekent dat beginners bij harde wind het zeil moeten minderen, maar testers registreerden geen materiaalschade bij wind tot 30 knopen. (1)

Accommodatie

Dit is in de eerste plaats een daysailer, en het interieur laat dat zien. Een tweepersoons V-kooi bevindt zich bovenin het voorste drijfvermogen, met twee langsscheepse banken aan weerszijden van de kiel en optionele hoekkooien die de banken kunnen vervangen en naar achteren kunnen worden verlengd. De kajuit is strak en licht, met twee lage ramen in het kajuitdak en een crèmekleurige gelcoat afwerking, plus opbergruimte achter de kuipbanken en onder de dekken. De ruime zevenvoets kuip domineert het dek, gecombineerd met een ingekorte kajuitopbouw. De V-kooi biedt niet comfortabel slaapplaats voor twee bovenmatige volwassenen, en de klassenvoorschriften beperken het gewicht van de bemanning tot 550 pond zonder uitrusting, waarbij het aantal bemanningsleden optioneel is — de meeste boten zeilen met drie of vier personen.

Bekende problemen

Een paar punten in de onderhoudshistorie verdienen de aandacht van een koper. Testers merkten wat lekkage op rond de bevestigingen van de puttingijzers, een overloop die kan vastlopen met zijn regellijnen waar deze in de kuipstoelen wegzakt, en af en toe moeite bij het loslaten van de schootklem bij grote hellingshoeken. De romp neemt flink wat water op als hij goed helt; de fabrikant waarschuwt dat ze kan zinken als ze volloopt, hoewel de zelflozende kuip normaal gesproken goed afwatert.

Het oordeel

De J/22 is een scherpe, trailerbare planerende kielboot die comfort inruilt voor levendigheid en eenvoud. Ze beloont een actief stuurwerk en zeilen onder vlakke hoeken, en haar robuuste, opgeruimde constructie maakt het eigendom overzichtelijk.

Pluspunten

  • Licht, trailerbaar en snel op te tuigen vanaf een trailer
  • Responsief roergevoel dat doet denken aan een zwaardboot met directe controle bij zwaar weer
  • Snel voor de wind varen en zelflozende kuipen die snel leeglopen
  • Eenvoudige polyester constructie zonder loodgieterswerk of elektra

Minpunten

  • Rank aan de wind en helt snel in vlagen
  • Neemt water op wanneer flink geheld; kan zinken als volledig volgelopen
  • Lekkage bij de puttingijzers en wat ongemakken met de overloop en grootschootklemmen
  • V-kooi is krap voor twee grotere volwassenen

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage