Ontwerp en constructie
Hinckley bouwde de DS 42 als een eenrompsloep met een vaste kiel en een polyester/GRP romp, een bouwwijze die de werf al lang beheerste na de overstap van hout naar composiet eind jaren 50. De indeling met een deksalon geeft de boot haar kenmerkende profiel: een verhoogde, licht doorstroomde binnenruimte die is geïntegreerd in het kajuitdak in plaats van een aparte pilothouse. Met een kapseiscoëfficiënt van 1,72 blijft het ontwerp binnen de conservatieve grenzen voor een oceaanzeiler, wat de CE A – Ocean-classificatie ondersteunt als maatstaf voor echte zeewaardigheid in plaats van een marketingaspiratie. De brandstofcapaciteit van 94 liter en de watercapaciteit van 113 liter zijn bescheiden voor een boot van deze lengte en waterverplaatsing, wat duidt op een vaarstijl die afhankelijk is van frequente aanvullingen of discipline bij het gebruik van de motor, in plaats van lange zelfvoorzienende reizen.
Tuigage en handling
De sloopgetuigde tuigage van de DS 42 en de diepgang van 1,21 meter duiden op een boot die is geoptimaliseerd voor een beheersbare diepgang in verschillende vaargebieden, zonder dat het aan de loefseis wordt ingeleverd dat een vaste kiel biedt. Haar breedte van 3,2 meter over een romplengte van 12,87 meter resulteert in een rompvorm die, gecombineerd met de waterverplaatsing van 6.600 kg, haar plaatst in de categorie van toerjachten met een gematigde waterverplaatsing. De geringe diepgang in verhouding tot de lengte is een bewuste keuze voor toervaren, waardoor het aantal beschikbare ankerplaatsen en vaarroutes toeneemt, hoewel hiervoor wat zijdelingse weerstand wordt opgeofferd. Het kapseiscoëfficiënt van 1,72 ondersteunt bovendien een stabiel, vergevingsgezind platform onder de eenmastige tuigage.
Accommodatie
De deksalon is het organisatorische element van het interieur van de DS 42. Door de belangrijkste leefruimte op te tillen tot de hoogte van een kajuitdak, worden de zichtlijnen en het natuurlijke licht vergroot in vergelijking met een conventioneel kajuitdak. Als Type by Usage-toerzeiler werd de boot ontworpen voor comfortabel wonen aan boord en lange reizen binnen deze opgeheven salon. De watercapaciteit van 113 liter stelt een praktisch limiet vast aan het aantal mensen aan boord en de tijd tussen watervullen, een overweging die inherent is aan het deksalon-formaat bij deze lengte.
Het oordeel
De Hinckley DS 42 is een doelgericht gebouwde oceaanzeiler met een deksalon, bescheiden tankcapaciteit en een ondiepe vaste kiel die haar vaarbereik vergroot. De CE A – Ocean-keuring en een conservatieve kapseiscoëfficiënt markeren haar als een betrouwbare langeafstandszeiler, terwijl de bouwjaren van 1993–2010 haar plaatsen in het moderne polyester tijdperk van een gerenommeerde Amerikaanse werf.
Pluspunten
- CE A – Oceaanklasse met een behoudende kapseiscoëfficiënt van 1,72 voor goede stabiliteit op zee
- Decksaloon-indeling voor veel licht en zicht in de salon
- Geringe diepte van 1,21 meter dankzij vaste kiel voor toegang tot ondiepere ankerplaatsen (1)
Minpunten
- Beperkte brandstofcapaciteit van 94 liter en watertank van 113 liter beperken de zelfvoorzienendheid
- Relatief geringe breedte van 3,2 meter voor een toerzeiler van 12,87 meter
