Ontwerp en constructie
Wat de J/42 structureel onderscheidt, is eerder de productiemethode dan een exotisch materiaal. TPI bouwde de romp met SCRIMP, waarbij vacuümverlijming wordt gecombineerd met traditionele composietlaminaten om de harsgehalte en het gewicht te controleren. Het resultaat is een massieve polyester romp en dek met een loden ballast van 7.000 pond. De kiel is van het hydrodynamische bulbtype, waarvan de ontwerper vijf of zes jaar voor de lancering van de boot aan de verfijning werkte, wat de romp een limiet van een positieve stabiliteit van 133 graden geeft. Met een breedte van 12 voet is de boot naar moderne maatstaven smal, wat ruimte inruilt voor een lichtere, gemakkelijker te zeilen romp. (1)
Tuigage en handling
De J/42 is een toptuigage sloep met 790 vierkante voet aan zeiloppervlak, een oppervlak dat de oorspronkelijke recensie als hanteerbaar beoordeelde voor een twee-persoons bemanning. Aan de wind zal ze betrouwbaar overstag gaan tot 85 graden ware koers, en nog strakker wanneer de wind opsteekt en ze goed wordt gezeild. Haar nominale PHRF van 66 plaatst haar ruim voor tijdgenoten van 42 voet zoals een Swan 42 met 78 of een Whitby 42 met 174, wat de prestatiegerichtheid onderstreept. Op ruime koersen stuurt de 47 pk Yanmar-diesel haar als een sportwagen, waarbij ze 6,5 knopen op de motor maakt zonder belasting op de motorinstallatie. (1)
Accommodatie
Benedendeks houdt de J/42 het toerconcept waar. De kombuis in J-vorm plaatst de spoelbakken op de hartlijn en biedt een zeeman stevige ondersteuning, ongeacht de hellingshoek. Dit is een indeling die de werf bewust heeft ontworpen voor bruikbaarheid op zee. Ventilatie komt van de hoofdluiken en acht openslaande patrijspoorten, genoeg om de kajuit leefbaar te houden in warme klimaten. De hoekkooi vormt een betrouwbare zeekooi als de eigenaar een dekzeil over het midden van het matras legt om een slapende zeeman op zijn plaats te houden. Door de geringe breedte is het interieur niet erg ruim, maar de ruimtes zijn doelmatig ingedeeld. (1)
Het oordeel
De J/42 is een verfijnde evolutie van het concept van de J/40: lichter en sneller dan typische toerjachten uit die tijd, gebouwd door een infusieproces dat het gewicht controleerde, en getuigd zodat een stel haar gemakkelijk kan varen. Ze is smal, wat het kajuitvolume beperkt, en haar stabiliteitscijfer met bulbkiel is het resultaat van een bewuste ontwerpopzet in plaats van een generiek veiligheidsargument.
Pluspunten
- Gematigd lichte romp (D/L 203) met een sterke PHRF-besparing ten opzichte van vergelijkbare toerjachten
- SCRIMP-constructie voor een gecontroleerd gewicht en een solide bouw
- Veilig overstag gaan tot 85°T en soepel varen op de motor
- J-vormige kombuis en goede ventilatie voor toervaren
Minpunten
- De smalle breedte van 12 voet beperkt het interieurvolume in vergelijking met moderne ontwerpen
- De hoekkooi heeft een dekzeil nodig om als echt zeekooi te dienen
