Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester met een massief polyester dek, en de kiel is een volledige lange kiel met een diepgang tussen de 4,0 en 4,3 voet, afhankelijk van de belasting — genoeg om haar in ondiepe jachthavens te laten aanmeren, aangezien de diepgang slechts ongeveer 4,00 tot 4,30 voet bedraagt, afhankelijk van het anker met belasting. Haar lengte-breedteverhouding van 3,57 en verplaatsing-lengteverhouding van 356 bevestigen een smalle, zware rompvorm in plaats van een brede, moderne planerende vorm. Een nat oppervlak van bijna 172 vierkante voet en een immersiedruk van ongeveer 535 pond per inch duiden op een romp die zwaar op het water ligt en traag reageert als hij overbelast wordt, maar zijn trim goed vasthoudt in zeegang. (1)
Tuigage en bediening
Ze is getuigd als een toptuigage sloep, en de aanbevelingen voor de schoten in de bron zijn veelzeggend: een grootschoot van 67 voet, fok- en genuaschoten van 27 voet, en een spinnakerschoot van 59 voet, allemaal met een ankerlijn van 3/8 inch diameter. Die lengtes passen bij een conventionele sloep van deze omvang met controlelijnen die naar de kuip lopen. Op de motor levert de Wickström-motor een berekende topsnelheid van ongeveer 3,4 knopen op, terwijl er ook melding wordt gemaakt van een Saab-installatie van 4,5 knopen; haar theoretische rompsnelheid is 6,0 knopen. De kapseiscoëfficiënt van 1,60 en een comfortverhouding van 31,3 beschrijven een stabiel, gedempte bewegingspatroon in plaats van een levendige wedstrijdboot. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de boot uitgerust met twee hutten en vier slaapplaatsen, een indeling die past bij een kleine gezins-toerzeiler uit die periode. Het aantal slaapplaatsen is een vastgesteld feit in plaats van een geïnferentie. De ballastverhouding van 45 % ondersteunt samen met de classificatie als zware toerzeiler het idee dat de boot bedoeld was voor rustig kustwater en bescheiden zeereizen, in plaats van wedstrijden.
Het oordeel
De Halcyon 27 is een traditionele, zware lange kiel-toerzeiler met een conservatief ontwerp van Buchanan. Ze is stabiel en ondiep genoeg voor toegang tot jachthavens, maar traag onder haar gedocumenteerde hulpmotor en gebouwd volgens oudere specificaties dan moderne 27-voeters.
Pluspunten
- Lange kiel met een diepgang van 1,22–1,30 m voor toegang tot ondiep water en goede koersvastheid
- Waterverplaatsing van een zware toerzeiler en een ballastverhouding van 45 % voor een stabiel gedrag
- Twee hutten en vier slaapplaatsen in een eenvoudige indeling voor toerzeilers
Minpunten
- De Wickström-motor berekende een maximale snelheid van slechts ca. 3,4 knopen
- De hoge diepgang laat zien dat ze zwaar op het water ligt wanneer beladen is
- Toptuigage op een smalle romp met een bescheiden zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 13,03
