Sabre 27 — Informatie, review, specificaties

Alan Hill·1969 – 1979·~400 hulls·Marine Construction Ltd.
Sabre 27 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
27' · 8.23 m
Waterverpl.
6.800 lbs · 3.084 kg
Eerste jaar
1969

De Sabre 27 is een 27voets ontwerp van Alan F. Hill uit 1969, waarvan het prototype datzelfde jaar werd gebouwd door Eric White van Marine Construction (UK) Ltd. Tussen 1969 en 1979 werden er zo'n 400 rompen gegoten. Hoewel de serieproductie in 1979 stopte, werd het meest recente exemplaar gelanceerd op 1 mei 1999. Hill kreeg de opdracht om een jacht te ontwerpen dat een gemiddeld werkend persoon zich kon veroorloven en geschikt was voor een weekje zeilen met het hele gezin — een programma dat nog steeds duidelijk herkenbaar is in de afmetingen en het interieur van de boot.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
27 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
22,17 ft
Breedte
9 ft
Diepgang
4,5 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Aan skeg
Ballast
3.100 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
6.800 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Masttop-sloopgetuigd
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
320 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
14,26
Ballast-verplaatsingsverhouding
45,59
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
278,59
Comfortverhouding
23,83
Kapseiscoëfficiënt
1,9
Rompsnelheid
6,31 kn

Ontwerp en constructie

De Sabre 27 heeft een massieve polyester romp met een dikke laminaatlaag die volgens de bootrecensie van de Sabre 27 wel wat harde klappen kon incasseren bij het aanlanden. Ze is 27 voet lang op de waterlijn van 22 voet, met een breedte van 9 voet en een vinkieldiepgang van 4 voet 8 inch; een versie met dubbele kiel steekt slechts 3 voet. De waterverplaatsing is 7.168 pond met 3.090 pond aan ijzeren ballast. Vroeg in de productie werd het originele multiplex interieur vervangen door een polyester binnenschaal, en halverwege de jaren 70 werd de dekschaal aangepast om plaats te bieden aan een ankerkluis met vaste polycarbonaat ramen die de aluminium schuiframen vervingen. Na de eerste 25 boten — de Mark I — werd de mast met 2 voet 6 inch verlengd met een bijbehorende aanpassing van de ballast, werd de dekschaal bij de spuigaten gewijzigd en werd de kuipvloer iets verhoogd; deze wijzigingen definieerden de Mark II. Boten werden aangeboden in verschillende stadia van afbouw, van kale romp en dek tot gestage bouwpakketten voor zelfafwerking thuis tot volledig uitgeruste zeilbare schepen. (1)

Tuigage en bediening

De Sabre 27 is een masttop-sloopgetuigde boot met een op het dek geplaatste mast die in een mastvoet zit, zodat de tuigage eenvoudig kan worden neergelaten om onder lage bruggen door te varen — een eigenschap die haar ideaal maakt voor het gebruik op kanalen. Ze heeft een tuigage met één zaling, met dwarsgetuigde neerhalers en een gedeeld achterstag, en voert een kleine genua in verhouding tot haar grootzeil. Zowel de voorlijk als de grootschoot kunnen vanaf de stuurstand worden getrimd, en de grootschoot-overloop loopt over het brugdek, wat volgens de bootrecensie van de Sabre 27 uitstekend is voor het trimmen van de zeilen. Op het water vaart ze gemakkelijk, kan snel gijpen en overstag gaan, en is eenvoudig te hanteren onder zeil of motor. Ze is niet zo hoog aan de wind te varen als een moderne vinkielboot, maar kan tijdens een oversteken een respectabele bootssnelheid ontwikkelen en de versie met vinkiel is sneller dan haar zusterschepen met dubbele kielen. Omdat de kleine genua de balans naar achteren verplaatst, moet het grootzeil vroegtijdig worden gereefd om de roerdruk in balans te houden, en voor zowel comfort als prestaties moet er zo rechtop mogelijk gevaren worden — een vuistregel van een eigenaar is een maximale helling van 15 graden.

Accommodatie en dekindeling

Voor een gezin van vier voldoet ze ruimschoots aan de eisen, met royale accommodatie voor haar lengte en een stahoogte van zes voet. Het voordek biedt voldoende ruimte voor het bedienen van het anker, en de ketting loopt door een kettingdoorvoer naar een voorste kettingkast, zodat deze de voorhut niet belemmert. De gangboorden zijn ruim genoeg om dat de bemanning veilig naar voren kan lopen, en de kuip biedt een bemanning van vier voldoende bewegingsvrijheid om te ontspannen. De Sabre 27 is geschikt voor een klein gezin met een bescheiden budget, is een goede instapboot, een capabele kusttoerzeiler voor een toerend stel of een gemakkelijk te hanteren eenmansboot.

Bekende problemen

De grootschoot-overloop op de brugdek is weliswaar handig voor het trimmen, maar wordt door onvoorzichtige bemanning in geval van een ongewenste gijp gezien als een gevaar en kan de toegang tot de kajuit belemmeren. Een eigenaar loste dit op door op beide uiteinden van zijn grootschootspanning sluitingen te monteren, zodat hij deze bij het aanmeerden eenvoudig kon losmaken; dezelfde opstelling kan worden gebruikt om iemand die overboord is gevallen terug te halen door de grootschoot om te keren en de stopper op de bovenkant van de schoot te gebruiken.

Prestatieprofiel

De Sabre 27 vertoont een betere vormstabiliteit dan de meeste jachten uit haar tijd, wat ook betekent dat ze minder rolt achter het anker. De boot met vinkiel is sneller dan de versie met dubbele kielen, maar lijkt ondanks haar grotere diepgang verrassend weinig hoger aan de wind te lopen. De zusterboot met dubbele kielen kan rechtop droogvallen op een goedkope wadplaats en is veel veelzijdiger op rivieren, kanalen en ondiep water. Ze zou wel mee kunnen in een harde wind, maar bij een beoordeling van de Sabre 27 zouden we er voorzichtig mee zijn om haar aan te bevelen voor oceaanreizen of hoge breedtegraden. Als kusttoerzeiler biedt ze een solide alternatief voor de referentie Westerly Centaur en diens variant met vinkiel, de Pembroke. (1)

Het oordeel

De Sabre 27 is een goed doordachte kleine toerzeiler waarvan de bescheiden afmetingen een ruim, gezinsvriendelijk interieur en een tuigage verbergen die even goed geschikt is voor zeilen met een kleine bemanning als voor binnenwateren. Haar dikke romp en eenvoudige indeling maken haar tot een vergevingsgezinde eerste boot, terwijl de verbeteringen van de Mark II en latere dekveranderingen laten zien dat het ontwerp in kleine, verstandige stappen is geëvolueerd.

Pluspunten

  • Royaal interieur voor vier personen met een stahoogte van 1,80 m
  • Masttabben in een mastvoet om de mast op kanalen eenvoudig te strijken
  • Schoten zijn vanaf de stuurstand verstelbaar dankzij de overdekte overloop
  • De dikke romplaminaatdikte verdraagt aanvaringen bij het aanmeren
  • Kieloptie met dubbele kielen zorgt ervoor dat de boot rechtop droogvalt en ondiep water kan verkennen

Minpunten

  • De grootschoot-overloop vormt een gevaar voor de bemanning bij een onbedoelde gijp en blokkeert de toegang tot de kajuit
  • Het grootzeil moet vroegtijdig worden gereefd om de boot in balans te houden
  • Niet geschikt voor oceaanreizen of zeereizen op hoge breedtegraden

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage