Ontwerp en constructie
De hand van Bruce King is duidelijk zichtbaar in een romp die een breedte van 12 voet draagt op een waterlijnlengte van 30 voet 6 inch, met een waterverplaatsing van 14.400 pond en 6.300 pond aan loden ballast voor een ballast-verplaatsingsverhouding van 43,75 procent die de stabiliteit op open zee bevordert. Ericson Yachts bouwde haar van massief polyester met een reputatie voor robuuste constructie, en de maximale diepgang van 6,5 voet (met een ondiepe optie van 4,92 voet) geeft de eigenaar een veelzijdige keuze voor toervaren tussen een diepe vinkiel voor hoog aan de wind varen en een ondiep profiel voor het zoeken van beschutte ankerplekken. Haar beperkte productie heeft ertoe geleid dat ze een gewilde keuze blijft voor blauwwaterzeilers die op zoek zijn naar een combinatie van snelheid, zeewaardigheid en elegantie. (1)
Tuigage en bediening
De 381 is getuigd als een masttop-sloopgetuigde boot met een voordriehoek van 47 voet en een voorlijk van het grootzeil van 42 voet 3 inch, wat samen zorgt voor een zeiloppervlak van 678 vierkante voet en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 18,39 voor respectabele prestaties op het anker. De standaard fok draagt een 115 procent verhouding (LP) van 371 vierkante voet, terwijl de 150 procent genua reikt tot 575 vierkante voet en de optionele spinnaker loopt op 1.174 vierkante voet bij een 180 procent LP. Een ballastverhouding van 43,75 procent in combinatie met de vinkiel en spaderoer geeft de boot de koersvastheid en het gedrag bij het afvallen dat een solozeiler of een duo op open zee verwacht van een King-ontwerp van deze omvang. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de 381 een comfortabele interieurindeling met plaats voor maximaal vijf slaapplaatsen, een praktisch aantal voor een romp van 37,5 voet waarvan de breedte een leefbare breedte voor zeekooien ondersteunt zonder het bovenwaterschip te doen opzwellen. De kajuitindeling is in de eerste plaats ontworpen als een toerinterieur, waarbij het aantal slaapplaatsen en de indeling dienen bij wekelijkse kust- en oceaanreizen in plaats van wedstrijdminimalisme.
Het oordeel
De Ericson 381 is een in kleine oplage gebouwd King-ontwerp dat volume inruilt voor koersvastheid op zee: een stijve, goed geballaste 38-voets sloep met een echt alternatief met geringe diepgang en een zeilplan dat is afgestemd op reizen met een kleine bemanning. Haar zeldzaamheid betekent dat een grondige keuring essentieel is, maar de ontwerponderdelen spreken voor een capabele, elegante toerzeiler.
Pluspunten
- Ballastverhouding van 43,75 procent bevordert de stabiliteit op zee
- Optionele ondiepe versie met 4,92 voet diepgang naast de diepe vinkiel van 6,5 voet
- Comfortabel interieur met vijf slaapplaatsen in een romp van 37,5 voet
- Robuuste constructie van massief polyester
Minpunten
- Slechts 39 gebouwd, wat de beschikbaarheid van reserveonderdelen en kennis over de vloot beperkt
- Bescheiden zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 18,39 ten opzichte van lichtere wedstrijdboten
