Ontwerp en constructie
Zowel de romp als het dek zijn van massief polyester, en de vinkiel is van ijzer in plaats van lood. De lengte-breedteverhouding van 2,95 en een ballastverhouding van 39 procent maken haar tot een toerzeiler met een gematigde belading. De bouw bij verschillende werven en de optie voor zelfafbouw betekenen dat een koper variatie in afwerking mag verwachten, aangezien de kwaliteit van elke boot kan verschillen afhankelijk van wie hem heeft gebouwd.
Tuigage en prestaties
Ze is uitgerust met een toptuigage (masttop-sloopgetuigd) en de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding bedraagt 15,3 met het ISO-vergelijkingszeil, wat stijgt tot 18,2 met een 135 procent genua. Dat plaatst haar iets overtuigd — ze draagt meer zeiloppervlak dan 58 procent van vergelijkbare zeilboten — wat helpt te verklaren waarom de Relative Speed Performance-index 69 bedraagt. De theoretische waterverplaatsing-rompsnelheid voor deze lengte is 6,3 knopen en de gemelde maximale snelheid is 6,0 knopen. Een kapseiscoëfficiënt van 1,97 en een comfortverhouding van 19,6 tot 22,1 plaatsen haar onder de gematigde wedstrijdboten met een acceptabel gedrag in de golven. Het natte oppervlak van ongeveer 236 vierkante voet en een diepgang bij belasting van bijna 706 pond per inch beschrijven een boot die voorspelbaar reageert op belading. (1)
Accommodatie
Benedendeks is het interieur voorzien van teakhout, met een toilet en een stahoogte die als gemiddeld voor de klasse wordt beschreven. De kajuit weerspiegelt een typisch Deens indelingsplan voor toerjachten uit die periode, in plaats van een op maat gemaakt interieur. De vrij gemiddelde stahoogte wijst op een praktische boot voor weekenden weg, in plaats van een jacht om permanent op te wonen.
Eigendom en refits
Omdat sommige rompen werden verkocht om door de eigenaar te worden afgebouwd, kan een tweedehands Drabant 27 voor ongebruikelijke systemen of betimmering staan. De gietijzeren kiel vereist aandacht voor corrosie, en elk zelf afgebouwd exemplaar moet worden geïnspecteerd op constructieve consistentie waar fabrieksaanpak ontbrak.
Het oordeel
De Drabant 27 is een compacte, iets overtuigde Deense toerzeiler met een solide polyester romp en dek, een ijzeren vinkiel en een teakhouten interieur. Door de lage productieaantallen en de geschiedenis van zelfbouw is de individuele staat van onderhoud bepalender dan de uniformiteit van het merk.
Pluspunten
- Licht overtuigde masttop-sloopgetuigd met een sterke verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing voor deze lengte
- Solide polyester romp en dek met een gematigde ballastverhouding
- Voldoende geringe diepgang om de meeste jachthavens binnen te lopen
Minpunten
- Gietijzeren kiel gevoelig voor corrosie
- Exemplaren die zelf zijn afgebouwd kunnen variëren in kwaliteit
- Minder dan 100 gebouwd, wat de ondersteuning van de vloot en het beschikbaar zijn van onderdelen beperkt
