Bandholm 27 — Informatie, review, specificaties

Knud Olsen·1976 – 1988·~212 hulls·Bandholm
Bandholm 27 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
27.07' · 8.25 m
Waterverpl.
6.393 lbs · 2.900 kg
Eerste jaar
1976

De Bandholm 27 is een 27voets Deense toerzeiler uit een samenwerking eind jaren 70 tussen Knud Olsen en Mogens Lorentzen, gebouwd door Bandholm Bådeværft en ook bij andere werven als ontwerp. Met 212 boten die van 1976 tot 1988 te water werden gelaten, is het een bescheiden gezinszeiler met een rustige populariteit op de tweedehandsmarkt.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
27,07 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
23,29 ft
Breedte
9,19 ft
Diepgang
4,76 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Aan skeg
Ballast
3.108 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
6.393 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
337 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
15,65
Ballast-verplaatsingsverhouding
48,62
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
225,92
Comfortverhouding
21,07
Kapseiscoëfficiënt
1,98
Rompsnelheid
6,47 kn

Ontwerp en constructie

De romp en het dek zijn van polyester, met een vinkiel en een roer aan skeg. De breedte van 9,2 voet en de waterlijnlengte van 23,3 voet geven een verhouding lengte-breedte van 2,99 en een nat oppervlak van ongeveer 247 vierkante voet. Loodballast van ongeveer 3.108 pond zorgt voor een ballastverhouding van 47 procent; met een waterverplaatsing van 6.393 pond is de verplaatsing-lengteverhouding 251. Sommige boten werden verkocht om thuis afgebouwd te worden, dus de kwaliteit kan per boot variëren. De diepgang van 740 pond per inch betekent dat extra uitrusting de boot merkbaar doet zinken.

Tuigage en vaareigenschappen

De masttop-sloopgetuigde boot voert 337 vierkante voet zeiloppervlak. De rompsnelheid is 6,5 knopen; de Bukh DV10 dieselmotor met schroefas levert 6,0 knopen. De kapseiscoëfficiënt is 1,86 en de comfortverhouding varieert van 21,8 tot 25,0. De diepgang varieert met belading van 4,76 tot 5,06 voet, waardoor ze toegang heeft tot bescheiden jachthavens. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 251 kenmerkt haar als een matig zware kusttoerzeiler.

Accommodatie

Benedendeks zijn er vijf of zes slaapplaatsen met een kombuis en een toilet. Het compacte Scandinavische ontwerp ruilt volume in voor slaapplaatsen; door eigenaren zelf afgebouwde rompen kunnen variaties vertonen ten opzichte van het fabriekshetplan.

Bekende problemen

Boten die worden verkocht om thuis afgebouwd te worden, kunnen oneffen laminaat of laminaten vertonen ten opzichte van de standaarden van de werf. Een uniforme kwaliteit kan niet worden verondersteld binnen de klasse, en deze variatie is inherent aan de productiemethode.

Het oordeel

Een bescheiden, rustige toerzeiler waarvan de behoudende cijfers uitblinken bij voorzichtig kustzeilen; het zelf afmaken van de boot is het enige risico.

Pluspunten

  • Stabiele cijfers (kapseiscoëfficiënt 1,86, comfort tot 25,0)
  • Ondiepe vinkiel voor ondiepe jachthavens
  • Eenvoudige toptuigage en schroefas-diesel

Minpunten

  • Bouwkwaliteit varieert bij door amateurs afgebouwde rompen
  • Geringe breedte beperkt het interieurvolume

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage