Ontwerp en constructie
Conyplex bouwde de Contest 31 als een massieve polyester romp met een vinkiel, en de geregistreerde ballast-verplaatsingsverhouding van 53 procent geeft haar een stijve, rustige houding achter het anker wanneer ze wordt vergeleken met lichtere, hedendaagse wedstrijd- en toerzeilers. Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 364 plaatst haar in wat keuringsgegevens "ultrazware toerjachten" noemen, en de comfortverhouding van 32,0 suggereert het soort gedempte, rustige bewegingen die een zware romp op open water levert. De kapseiscoëfficiënt van 1,70 en een nat oppervlak van ongeveer 247 vierkante voet maken het beeld compleet van een boot die is ontworpen voor stabiliteit en zeewaardigheid in plaats van pure snelheid. Een diepgang van ongeveer 4,6 voet, die varieert met belading, stelt haar in staat om in ondiepe jachthavens te liggen waar dieper stekende vinkielers niet kunnen komen. (1)
Tuigage en handling
De toptuigage heeft volgens de vergelijkingsdatabase aanzienlijk te weinig tuigage voor het zeiloppervlak dat erop staat; slechts ongeveer 15 procent van vergelijkbare zeilboten voert zoveel zeil. Dat verandert met een genua van 135 procent: de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding stijgt van 12,9 op het referentiezeil naar 15,5, een sprong die laat zien dat het karakter van de boot sterk afhangt van de voortstuwing door het voorzeil. Haar berekende maximale snelheid is ongeveer 5,6 knopen tegenover een theoretische rompsnelheid van 6,5, en de diepgang van 760 pond per inch betekent dat ze met veel gewicht in het water ligt. De schroefas met een enkele 25 pk Volvo Penta MD2B dieselmotor maakt het eenvoudige, onderhoudsvriendelijke voortstuwingssysteem compleet. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Contest 31 slaapplaatsen voor zes personen in een interieur van mahonie met een kombuis en een toilet. Het houtwerk is van het soort periodiek mahoniehouten betimmering dat op veel seriegebouwde toerjachten uit die tijd te vinden is, en het aantal kooien is voldoende voor een kleine familie of twee stellen tijdens een kusttocht. De breedte van iets meer dan negen voet geeft voldoende ruimte voor een echte salon zonder dat de romp uitdijt tot een platbodems; de lengte-breedteverhouding van 3,35 houdt de proporties slank voor een boot van dit gewicht.
Het oordeel
De Contest 31 is een kleine, serieus gebouwde Nederlandse toerzeiler waarvan de zware waterverplaatsende romp en hoge ballastverhouding haar tot een stabiel, comfortabel zeilschip maken in plaats van een levendige sportboot. Haar onverstaagde toptuigage is het enige duidelijke compromis, wat gemakkelijk wordt gecompenseerd door een grotere genua, en de relatief geringe diepgang vergroot haar vaargebied. Met 110 gebouwde exemplaren en een productie die in 1974 werd beëindigd, is het een beperkte en enigszins schaarse klasse.
Pluspunten
- Massieve polyester romp met een loden ballastverhouding van 53 % voor een stijf en stabiel gedrag
- Geringe diepgang van bijna 1,40 m vergroot de mogelijkheden voor liggen en ankeren
- Zes slaapplaatsen en interieur in mahoniehout geschikt voor toervaren met een kleine familie
Minpunten
- Aanzienlijk ondergetuigd met het referentiemodel; heeft een genua van 135% nodig om uitgebalanceerd te voelen
- Zeer zware waterverplaatsing beperkt de topsnelheid tot ongeveer 5,6 knopen
- 110 gebouwd; beperkte beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
