Ontwerp en constructie
De Cal 29 combineert een massieve polyester romp met een vaste vinkiel en een vrijhangend roer, een configuratie die uiterst modern oogt voor een 29-voets jacht uit de late jaren 60 en de basis vormt voor zijn dubbele doelstelling als toerzeiler en wedstrijdboot. De hand van Lapworth is duidelijk zichtbaar in de proporties: de 41-voet masttop-sloopgetuigde tuigage past op een waterlijnlengte van 24 voet, en de diepgang van 4 voet 6 inch houdt de boot toegankelijk voor ondiepe kusthavens, terwijl de loden ballast van net geen 42 procent van de waterverplaatsing ervoor zorgt dat hij een stevig draagvlak heeft. Jensen bouwde de vroege Cal-modellen op een open veld in Zuid-Californië om de kosten laag te houden, een praktijk die de serie de bijnaam "backyard boats" opleverde, en de Cal 29 behoort tot die tijdperk van eenvoudige, in grote volumes geproduceerde polyester constructies.
Tuigage en bediening
Als toptuigage sloep heeft de Cal 29 een standaard I-dimension van 37 voet, een J van 12,33 voet, een P van 31,67 voet en een E van 12,25 voet, wat resulteert in een zeilplan dat is gebouwd voor zowel snelheid aan de ruime wind als hanteerbaarheid met een kleine bemanning. Beoordelingen uit die tijd prijzen het ontwerp om zijn levendige zeileigenschappen, die even goed passen bij de PHRF-wedstrijdbaan als bij de ankerbaai tijdens het toeren. Het vrijhangende roer en de vinkiel geven de boot de koersgevoeligheid en reactie bij het afvaren die van een wedstrijdboot worden verwacht, terwijl de rompsnelheid van 6,56 knoop, afgeleid van de waterlijnlengte, de bovengrens van zijn moeiteloze tempo onder zeil markeert. (1)
Accommodatie
Binnen zijn lengte van 29 voet wordt de Cal 29 geprezen om een ruim interieur voor zijn afmetingen, een belangrijke eigenschap gezien de breedte van net iets meer dan negen voet en de compacte LOA. Het concept van cruiser-racer betekent dat het volume benedendeks geen concessies deed aan de zeilprestaties — dezelfde romp van Lapworth die levendig aanvoelt aan de wind, biedt ook een leefbare kajuit voor kusttochten. Deze balans tussen ruimte en responsiviteit is de kern van de blijvende aantrekkingskracht van de boot als vroege Cal die boven zijn lengte presteert. (1)
Bekende problemen
Elke Cal 29 die nu nog op het water vaart, heeft systemen die al tientallen jaren oud zijn, en het ontwerp vereist onderhoud aan verouderde systemen zoals de Universal-Atomic Atomic 4 benzinemotor en de originele tuigage. De Atomic 4 is een benzinemotor in plaats van een diesel, wat zowel de overwintering als de brandveiligheid voor de eigenaar beïnvloedt, en het staand want uit de bouwperiode 1968–1972 verdient een grondige inspectie, ongeacht eventuele cosmetische refits boven de waterlijn. (1)
Eigendomspunten
Met ongeveer 600 tot 800 gebouwde rompen is de Cal 29 talrijk genoeg om ervoor te zorgen dat reserveonderdelen en kennis van andere eigenaren gemakkelijk circuleren. De brandstofcapaciteit van 20 gallon en de watertank van 20 gallon weerspiegelen het doel voor kusttochten in plaats van lange reizen, en de Atomic 4 van 30 pk blijft het bepalende mechanische systeem waarvan een eigenaar de onderhoudshistorie bij moet houden.
Het oordeel
De Cal 29 is een door Lapworth ontworpen cruiser-racer die levendige prestaties en een ruime kajuit levert binnen een compacte, stevig gebouwde polyester romp. Dankzij zijn vroege Cal-stamboom en PHRF-waardigheid is het een bevredigende boot voor de zeiler die zowel wil wedstrijden als toeren zonder over te stappen op een groter platform, mits de verouderde Atomic 4 en het want goed worden onderhouden.
Pluspunten
- Levendige zeileigenschappen met een competitieve PHRF-score van rond de 168–180
- Ruim interieur voor een 29-voets cruiser-racer
- Solide polyester romp met vinkiel en vrijhangend roer
- Vroeg Lapworth/Jensen-ontwerp met een betekenisvolle productieperiode
Minpunten
- Verouderde Atomic 4 benzinemotor vereist doorlopend onderhoud
- Originele tuigage uit de periode 1968–1972 moet worden geïnspecteerd en waarschijnlijk worden vernieuwd
- Beperkte brandstof- en watercapaciteit van 20 gallon beperkt het gebruik tot kustwateren
