Ontwerp en constructie
Wat de Baltic 50 visueel onderscheidt, is een profiel dat sportief oogt maar met meer kajuitopbouw is uitgerust dan de typische wedstrijdboten, waardoor het dekhuis een aanwezigheid heeft die ontbreekt bij kaalgehaalde concurrenten. De romp zelf volgt een IMS-vriendelijke vorm, en de kiel en het roer zijn diepe, diepstekende bladen met een hoge aspectverhouding, geschikt voor langdurig koersvaren aan de ruime wind en scherpe windhoeken aan de wind. Met een lengte over alles van 50 voet, een waterlijnlengte van 43 voet 7 inch, een breedte van 14" volgens de brongegevens en een diepgang van 9,9 voet bevindt het jacht zich aan de langere, lichtere kant van het spectrum: de waterverplaatsing is 21.069 pond tegenover 9.000 pond aan ballast, wat leidt tot een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 113 die haar kenmerkt als een lang en licht schip. De kuip is royaal en opent direct naar de spiegel, terwijl de kimfijnen in de kuiprand zorgen dat de roerganger comfortabel kan zitten wanneer de boot helt. (1)
Tuigage en handling
Het zeilplan is gebouwd op prestaties. Met een zeiloppervlak van 1.316 vierkante voet en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 27,6 heeft de Baltic 50 een krachtige tuigage voor haar gewicht. De rondheid van het grootzeil overlapt het achterstag, een detail dat het werkoppervlak in de mast vergroot zonder dat er een conventionele ankerlijn in de weg zit. De diepe vinkiel en het bijpassende roer geven de boot de koersvastheid en lage weerstand die gepaard gaan met hoog-aspect profielen, en de lage D/L van 113 zorgt ervoor dat ze goed blijft varen bij een matige bries. Een Yanmar dieselmotor van 51 pk zorgt voor de hulpmotor, met 34,32 gallon brandstof en 66 gallon water aan boord. (1)
Accommodatie
Er werden drie interieurindelingen aangeboden, die het hele spectrum van toerzeilen tot wedstrijden bedekken. Indeling nr. 1 is de meest comfortabele voor toervaren, met een douche voorin en een rondzit die het wonen aan boord ten zeerste vergemakkelijkt. Aan de andere kant ligt indeling nr. 3, de meest sportieve versie, met rechte bankkooien en een achterhut aan stuurboord die is omgebouwd tot een slaapplaats voor de bemanning met een buiskooi, geschikt voor een kleine bemanning of wedstrijdbemanning. De middelste optie ligt tussen deze twee uitersten in, en de extra kajuitopbouw die in het profiel wordt genoemd zorgt voor het volume dat de toerindelingen leefbaar en niet krap maakt. (1)
Het oordeel
De Baltic 50 Custom is een doordachte uitvoering van het tweeledige concept: een lichte, lange romp met een hoog-aspect profielpakket en een krachtige tuigage, omhuld door een interieurprogramma dat flexibel genoeg is om zowel een toerzeilerskoppel als een wedstrijdbemanning te bedienen. De romp van Tripp Office en het interieur van R&J Design geven de boot een samenhangende identiteit in plaats van een compromisvolle mix.
Pluspunten
- IMS-vriendelijke vorm met een D/L van 113 en een SA/D van 27,6 voor lichte, snelle prestaties
- Diepe, hoog-aspect kiel en roer voor een op wedstrijden gericht vaargedrag
- Drie interieurindelingen, van een comfortabele rondzit tot een wedstrijdversie met buiskooien
- De kuip opent naar de spiegel met afgeronde kuipranden voor extra comfort bij hellende stuurstand
Minpunten
- De diepgang van 2,98 meter beperkt de toegang tot ondiepe ankerplaatsen
- De watertankcapaciteit van 253 liter is bescheiden voor langere reizen
