Ontwerp en constructie
Albin Marin AB bouwde de 82 MS in polyester, waarbij de romp is uitgevoerd als een gespoten monolithische laminaat van glasvezelversterkt polyester en het dek als een sandwichconstructie. De vinkiel draagt een ijzeren ballast van 1.984 pond bij een totale waterverplaatsing van 7.496 pond, wat een ballastverhouding van 34 procent oplevert en de boot stevig aan de stabiele kant plaatst voor een schip van deze lengte. De verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 2,89 en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 215 beschrijven een romp met een gematigde breedte (9,32 voet) en een op comfort gerichte, zware sectie in plaats van een lichtgewicht wedstrijdboot. Haar natte oppervlak van ongeveer 247 vierkante voet en een diepgang van 811 pond per inch vertellen het praktische verhaal: ze ligt zwaar en past langzaam aan onder zeil en bemanning, een eigenschap die overeenkomt met de Motion Comfort Ratio van 23,0 tot 23,2 die voor de klasse is geregistreerd. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
De 82 MS is gebouwd met een toptuigage en het zeilplan is royaal bemeten voor een 27-voets boot — ze draagt meer tuigage dan 90 procent van alle vergelijkbare zeilboten, met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 14,3 op het ISO-referentiezeil en 17,0 met een 135 procent genua. Die overtuigde tuigage staat bovenop een romp waarvan de theoretische waterverplaatsingssnelheid 6,7 knopen bedraagt, maar waarvan de technische fiche een kruissnelheid van 7,0 knopen vermeldt, wat past bij de motorsailer-filosofie waarbij de Volvo Penta dieselmotor en de schroefas het zware werk doen. De kapseiscoëfficiënt van 1,90 geeft aan dat deze boot, puur op basis van die formule, zou kunnen worden toegelaten tot deelname aan oceaanwedstrijden, en het vrijhangende roer met vinkiel geeft haar het koersgedrag dat men mag verwachten van een Brohäll-kustontwerp.
Accommodatie
Benedendeks is de 82 MS uitgevoerd met één kajuit en zes slaapplaatsen, een kombuis en een toilet. De indeling met één kajuit op een romp van 26,9 voet betekent dat het interieur volledig is opgedeeld als functionele leefruimte in plaats van gescheiden hutten. De watercapaciteit van 17,2 gallon in combinatie met 33 gallon aan diesel positioneert haar eerder als weekend- en kusttoerzeiler dan als boot voor langdurig wonen aan boord op lange afstanden. Het karakter van de motorsailer bepaalt het volume: de opzet van de dekhuis en kuip geeft prioriteit aan beschutte toegang tot de stuurstand en de kombuis boven een open ruimte voor wedstrijden.
Bekende problemen en productievarianten
Een deel van de 82 gebouwde MS-vloot is verkocht om thuis te worden afgebouwd. Dit betekent dat sommige rompen bij eigenaren terechtkwamen als een onafgewerkte romp in plaats van een afgebouwde boot uit de fabriek. Dit is belangrijk bij elke keuring, omdat de consistentie van het interieurtimmerwerk, de bedrading en de huiddoorvoeren op deze exemplaren afhangt van de individuele bouwer in plaats van de productielijn van Albin Marin AB. Het massieve polyester romplaminaat en het sandwichdek zijn eenvoudig te controleren op vocht, maar een thuis afgebouwde eenheid vereist dezelfde nauwkeurigheid die men zou betrachten bij een amateuristische refit.
Het oordeel
De Albin 82 MS is een kleine Zweedse motorsailer met een onverhoudingsgewijs serieuze tuigage en een stabiele, op comfort gebouwde romp. Het ontwerp van Brohäll uit de jaren zeventig geeft een bootklasse van 220 pk een echte zeewaardige prestatie voor oceaanwedstrijden en een hut met zes slaapplaatsen in minder dan 27 voet, terwijl het door de eigenaar afgebouwde exemplaar het enige punt is waar een koper rekening mee moet houden.
Pluspunten
- Romp met vinkiel en vrijhangend roer, met een ijzeren ballastverhouding van 34 procent en een comfortverhouding van bijna 23
- De toptuigage overtreft 90 procent van vergelijkbare zeilboten qua zeiloppervlak ten opzichte van de waterverplaatsing
- Kapseiscoëfficiënt van 1,90 voldoet aan de acceptatieformule voor oceaanwedstrijden
- Zes slaapplaatsen en indeling met kombuis en toilet in een compact motorsailer-pakket
Minpunten
- Sommige rompen werden afgebouwd door de eigenaar, waardoor de afwerkingskwaliteit buiten de controle van de werf valt
- Beperkte watercapaciteit van 17,2 gallon beperkt de actieradius tijdens langere reizen
- Hoge diepgang (811 lbs/inch) betekent dat de trim merkbaar verandert bij belasting
