X-Yachts X-382 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Sono stati offerti tre allestimenti interni durante tutto il periodo di produzione. Il layout classico utilizza una cucina a poppa sul lato di dritta, un tavolo da salone pieghevole in mezzeria e una cuccetta a V a prua, con la stazione di carteggio opposta alla cucina. La moderna versione a due cabine passa a un divano a sinistra nel salone, un tavolo disassato e una cucina a mezza nave sul lato di dritta, ed è stata costruita con due bagni. La moderna versione a tre cabine segue lo stesso piano ma aggiunge una terza cuccetta sotto il sedile del pozzetto di sinistra, mantenendo un solo bagno. Un riprogetto del 1999 della chiglia e del timone ha prodotto una versione a pescaggio ridotto di 5 piedi e 58 pollici (circa 1,73 m) accanto al pescaggio originale vicino ai sette piedi (circa 2,13 m); gli acquirenti dovrebbero quindi confermare quale profilo delle opere vive presenta uno scafo specifico.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura di serie si concentra su un motore ausiliario Yanmar a tre cilindri con trasmissione Sail Drive Yanmar SD 20 e un serbatoio carburante in acciaio inossidabile da 26 galloni, supportati da tre batterie da 70 ampere con due per l'uso dei servizi. L'armo prevede un albero passante in alluminio con tre ordini di crocette, sartiame in tondino in acciaio inossidabile e un genoa avvolgibile. Poiché l'impianto elettrico originale è progettato secondo lo standard europeo e manca della protezione GFCI, gli acquirenti nordamericani solitamente pianificano nel budget il rifacimento del cablaggio e l'installazione di protezioni contro i cortocircuiti. Il riscaldatore dell'acqua era opzionale, quindi la sua presenza varia da scafo a scafo.

Cosa ispezionare

La codifica dei colori del cablaggio elettrico AC e DC di serie non è completamente compatibile con le raccomandazioni ABYC, e l'impianto originale arrivava senza alcuna protezione GFCI; pertanto, su ogni esemplare è opportuno un'ispezione approfondita del quadro, dei passaggi e del collegamento a massa degli elettrodomestici. La chiglia è imbullonata attraverso lo scafo direttamente nella griglia di sentina in acciaio zincato, un sistema che merita di essere ispezionato per verificare la presenza di eventuali corrosioni all'incapsulamento o all'interfaccia dei bulloni. Gli scafi hanno utilizzato vetroresina con anima in Divinycell e laminato pieno solo nelle aree ad alto carico, come la sentina della chiglia, l'asse del timone e i madieri del motore; quindi, un controllo standard prevede il suono dell'anima intorno alle prese a mare e alla coperta. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Per chi sta valutando l'acquisto, la lista di controllo pratica è semplice: confermare la versione del pescaggio e lo stato della griglia di rinforzo della chiglia, verificare che il layout interno corrisponda al proprio stile di navigazione e considerare l'impianto elettrico europeo come un elemento da rifare nel piano di refit piuttosto che come una nota minore. L'attrezzatura per la gestione delle vele e il Saildrive Yanmar sono specificati di fabbrica, ma il cablaggio e il numero di bagni sono le variabili che influenzano maggiormente il comfort di proprietà.