Guida all'acquisto X-Yachts X-402
Cercare un X-402 sul mercato dell'usato significa valutare una barca da regata-crociera danese progettata da Niels Jeppesen nel 1984, di cui sono state costruite circa 80 unità entro il 1990. Si tratta di barche leggere e veloci con un passato agonistico; quindi l'esemplare ideale premia l'acquirente che ispeziona attentamente per verificare l'usura da competizione, piuttosto che aspettarsi la storia di una dolce barca da crociera costiera.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni armatoriali a tre cabine sono le più comuni, sebbene esistano anche versioni a due cabine e le barche ex-charter compaiono frequentemente. L'alloggio standard prevede una configurazione con cabina doppia a poppa, bagno di prua e stivaggio delle vele nella cala di prua, per un totale di quattro cabine e dieci posti letto. Questo layout con cabina doppia a poppa offre spazi privati a poppa mantenendo la prua per l'attrezzatura, un ragionevole compromesso tra regata-crociera.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte degli X-402 sul mercato è dotata di un pratico inventario per la navigazione d'altura. In genere sono installati autopilota, pannelli solari, inverter, acqua calda, bimini, doccia in pozzetto, AIS, cartografico e zattera di salvataggio: il pacchetto essenziale di cui ha bisogno un acquirente per una timoneria assistita, la generazione silenziosa di energia e la navigazione senza supporto da terra. Spesso si trovano batterie al litio, una plancetta di poppa e coperte in teak, quest'ultima una miglioria estetica e di presa che influisce sulla manutenzione della coperta. Gli acquirenti dovrebbero valutare con attenzione l'inventario delle vele: gli esemplari vanno da vele molto nuove e costose a vele usurate, e questo solo fattore modifica notevolmente il valore dell'acquisto.
Cosa ispezionare
La storia delle regate è l'avvertenza centrale. Un fattore determinante per lo stato di un X-402 è l'intensità con cui ha partecipato alle competizioni e i danni che ciò ha inflitto alle finiture e allo scafo. Osserva attentamente il gelcoat, i punti di montaggio dell'attrezzatura di coperta e la giunzione chiglia-scafo alla ricerca dei segni di una vita dura, e metti a budget un set di vele che potrebbe richiedere un completo rinnovo piuttosto che piccole riparazioni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Gli X-402 si trovano tipicamente in Grecia, Danimarca e Francia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che il layout corrisponda ai propri piani (armatore a tre cabine o ex-charter a due cabine), verificare il tipo di armo e lo stato delle vele, e ispezionare per escludere usura da regata su scafo e finiture prima di impegnarsi.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il X-Yachts X-402. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 5 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 26 | 1 | 59.000 € | — |
| apr 26 | 3 | 48.276 € | -18.2% |
| mag 26 | 1 | 54.000 € | +11.9% |
| lug 26 | 1 | 60.000 € | +11.1% |
| ago 26 | 1 | 60.000 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci X-Yachts X-402 coprono 3 paesi. Grecia guida con 4 annunci (57.1%), seguito da Danimarca e Francia.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 402 | 40.18' | $ 168.900 | 42 | 14 |
| X-Yachts X-412 | 42.33' | $ 127.636 | 18 | 3 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 179.772 | 17 | 4 |
| X-Yachts X-362 | 35.1' | $ 89.096 | 12 | 4 |
| X-Yachts X-46 | 45.96' | $ 289.033 | 12 | 1 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 25.000 | 11 | 5 |
| X-Yachts X-402Sei qui | — | $ 68.349 | 7 | 2 |