Plachetnice X-Yachts X-382 na prodej

Niels Jeppesen·1995 – 2003·~141 hulls·X Yachts
X-Yachts X-382 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
38.5' · 11.73 m
Výtlak
14 333 lbs · 6 501 kg
První rok
1995

X382 je stylový cruiserracer od loděnice XYachts, koncipovaný jako menší sourozenec uznávaného modelu 412. Jeho linie designéra Nielse Jeppesena tak potěšily, že později použil tvar jeho trupu jako základ pro velmi úspěšný model IMX 38. Vyráběl se v letech 1995 až 2003, celkem bylo dokončeno 141 trupů. Patří mezi první konstrukce typu racercruiser, které loděnice nabídla, a již není ve výrobě.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
2 301 707 Kč
Požadovaná cena · 6 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
4
6 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-7.8%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
3
Francie (40.0%) · Itálie (40.0%) · Švýcarsko (20.0%)

Nedávné inzeráty

3 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem X-Yachts X-382

X-Yachts X-382 byl jedním z prvních designů typu racer-cruiser této loděnice, stavěný v letech 1995 až 2003 v počtu 141 trupů, a pro makléře i jachtaře hledající na trhu použitých lodí zůstává dobře známým jménem. Jeho kombinace závodově odvozených linií trupu a robustního strukturálního roštu ho činí hodným bližšího pohledu, avšak elektrické konvence z evropské éry a volba ponoru si před jakoukoli nabídkou zaslouží pozornost.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Během výroby byly nabízeny tři uspořádání interiéru. Klasické uspořádání využívá kuchyňku na pravoboku na zádi, stůl v rozkládacím salónu ve středové ose lodi a příďovou kajutu ve tvaru V, přičemž navigační stanoviště je naproti kuchyňce. Moderní dvoukajutová verze přechází na sedačku v salónu na levoboku, posunutý stůl a kuchyňku na pravoboku uprostřed lodi, přičemž byla postavena se dvěma toaletami. Moderní tříkajutová verze následuje stejný plán, ale přidává třetí lůžko pod sedadlem v levém kokpitu a zachovává si pouze jednu toaletu. Redesign kýlu a kormidla v roce 1999 vedl ke vzniku verze s mělkým ponorem 5 stop a 58 palců (cca 1,70 m) vedle původního ponoru blížícího se sedmi stopám (cca 2,13 m), proto by kupující měli potvrdit, jaký podvodní profil konkrétní trup má.

Vybavení a běžné vylepšení

Závodní výbava se točila kolem tříválcového pomocného motoru Yanmar s pohonem Sail Drive Yanmar SD 20 a nerezovou palivovou nádrží o objemu 26 galonů, podporované třemi 70A bateriemi, z nichž dvě sloužily pro provoz na palubě. Oplachtění tvoří hliníkový stěžeň s trojitými sálingy usazený na kýlu, nerezové prutové pevné lanoví a rolovací genovu. Vzhledem k tomu, že původní elektrický systém je koncipován evropsky a postrádá ochranu GFCI, severoameričtí kupující obvykle počítají s rozpočtem na přepážení a instalaci ochrany proti zkratu. Systém teplé vody byl volitelný, takže jeho přítomnost se u jednotlivých trupů liší.

Co zkontrolovat

Tovární barevné kódování elektrických rozvodů střídavého i stejnosměrného proudu není plně kompatibilní s doporučeními ABYC a původní systém nebyl vybaven ochranou GFCI. U každého exempláře je proto nutné provést důkladnou prohlídku panelu, vedení a uzemnění spotřebičů. Kýl je přišroubován přes trup přímo do pozinkované ocelové strukturální mřížky dna. Tento systém stojí za prohlídku kvůli možné korozi na rozhraní laminátu a mřížky. Trupy používají sklolaminát s jádrem Divinycell a pevným laminátem pouze ve vysoce namáhaných oblastech, jako je prostor kolem kýlu, kormidelní hřídel a podélné výztuhy motoru, takže poklepová zkouška jádra kolem průchodků trupem a palubou zůstává standardní kontrolou. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Pro zájemce je praktický kontrolní seznam přímočarý: ověřte si verzi ponoru a stav strukturálního roštu kýlu, ujistěte se, že vnitřní uspořádání odpovídá vašemu stylu plavby, a evropský elektrický systém považujte spíše za plánovanou položku pro refit než za drobnost. Oplachtění a Saildrive Yanmar jsou specifikovány z výroby, ale elektroinstalace a počet toalet jsou proměnné, které nejvíce ovlivňují komfort vlastnictví lodi.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty X-Yachts X-382 se objevují napříč 3 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 2 (40.0%), následují Itálie a Švýcarsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

5 inzerátů · 3 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Francie2 643 678 Kč2040.0%
Itálie2 058 197 Kč2240.0%
Švýcarsko2 186 892 Kč1120.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

9 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Dufour 382 Grand Large36.91'$ 122 631606
Sabre 40240.18'$ 168 9004110
Morgan 38238.33'$ 35 900266
X-Yachts X-44244.33'$ 179 565163
X-Yachts X-36235.1'$ 89 018124
Hallberg-Rassy 38238.12'$ 137 671114
X-Yachts Xc XC 3837.99'$ 397 609112
X-Yachts X-33233'$ 87 110103
X-Yachts X-382Jste tady$ 109 97164

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý X-Yachts X-382?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu X-Yachts X-382 za posledních 12 měsíců je 2 301 707 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic X-Yachts X-382 je na prodej?+
4 inzerátů X-Yachts X-382 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 6 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu X-Yachts X-382?+
Mediánová požadovaná cena modelu X-Yachts X-382 klesla o 7.8 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice X-Yachts X-382 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty X-Yachts X-382 za posledních 12 měsíců jsou Francie (40.0%), Itálie (40.0%), Švýcarsko (20.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu X-Yachts X-382?+
Mezi srovnatelné modely patří Dufour 382 Grand Large, Sabre 402, Morgan 382. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.