Design e stirpe
Sparkman & Stephens ha disegnato lo yawl o sloop in testa d'albero da 55 piedi con le linee classiche di S&S e uno slancio moderato. Il cantiere di New York è stato il partner di progettazione originale di Nautor, e questo modello si colloca esattamente in quella prima collaborazione, precedendo le successive ere di Ron Holland e Germán Frers presso il cantiere finlandese. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 54,63 piedi, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 38,48 piedi e un baglio massimo di 14,21 piedi, lo scafo ha un dislocamento di 45.600 libbre contro 17.000 libbre di zavorra in piombo su una chiglia a pinna con timone su skeg. Queste proporzioni, abbinate a una superficie velica di 1.344 piedi quadrati, collocano saldamente il progetto nella categoria dei cabinati da crociera prestazionali adatti alla navigazione d'altura, piuttosto che nella categoria delle barche da regata leggere.
Costruzione
Lo Swan 55-S&S-1970 mostra una robusta costruzione in vetroresina con coperta in teak e finiture interne tipiche dei primi modelli Swan. Nautor Swan, fin dalla sua fondazione nel 1966, è stato pioniere nell'uso della plastica rinforzata con fibra di vetro per scafi di serie superiori ai 10 metri, e questo modello da 55 piedi riflette quella primitiva disciplina del GRP con vetro pieno. La coperta in teak e i lavori in legno interni sono coerenti con il periodo della prima generazione di yacht del cantiere, dove il livello di finitura faceva parte di ciò che distingueva il marchio dal più utilitaristico vetroresina di serie dell'epoca.
Armo e manovrabilità
Disponibile come sloop in testa d'albero o yawl, lo Swan 55-S&S-1970 presenta un armo standard con un'altezza del triangolo di prua di 63 piedi (I), una base di 22 piedi (J), un'altezza di issata della randa di 57 piedi (P) e un'altura dell'albero di 20,5 piedi (E). La configurazione a yawl estende il piano velico verso poppa per facilitare la regolazione con equipaggio ridotto e il controllo alle andature portanti. Con un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) vicino a 357 e un rapporto zavorra/dislocamento del 37%, lo scafo offre un movimento equilibrato e marino, oltre a un forte pedigree da navigazione d'altura. La combinazione di chiglia a pinna e timone su skeg offre alla barca un controllo direzionale adatto sia alle regate che alle traversate oceaniche, anche se il pescaggio di 8,0 piedi richiede una pianificazione attenta delle ancoraggi. (1)
Accommodations and Intended Use
Good Old Boat descrive lo Swan 55-S&S-1970 come un progetto doppio per l'altura e la crociera, un programma che spiega gli interni rifiniti in teak e il comportamento marino dolce sopra menzionato. Il baglio di 14,21 piedi offre il volume necessario per una vita a bordo prolungata senza compromettere lo sbandamento moderato che mantiene il profilo dello S&S elegante piuttosto che ingombrante.
The Verdict
Lo Swan 55-S&S-1970 Yawl è un Nautor Swan fondamentale: un progetto Sparkman & Stephens costruito in pochissime unità che ha contribuito a definire l'identità della casa come produttrice di barche da crociera-regata. Il suo robusto scafo in vetroresina piena, la chiglia a pinna con zavorra in piombo e il comportamento marino lo rendono una credibile barca d'altura, mentre la rarità di soli 16 esemplari conferisce a qualsiasi unità valore collezionistico insieme a una reale capacità di affrontare lunghe traversate.
Vantaggi
- Progetto S&S/Nautor che ha consolidato la reputazione di Swan per gli yacht ad alte prestazioni di alta qualità
- Costruzione robusta in vetroresina piena con finitura in teak d'epoca
- Movimento marino equilibrato e confortevole con un forte pedigree d'altura
- Chiglia a pinna con zavorra in piombo e timone su skeg per il controllo in mare aperto
Svantaggi
- Solo 16 scafi costruiti, il che limita la disponibilità sul mercato e la comune reperibilità dei pezzi di ricambio
- Il pescaggio di 8,0 piedi limita le zone di navigazione poco profonde
- Le coperte in teak dei primi anni '70 richiedono una costante attenzione alla manutenzione
