Design e Linhagem
A Sparkman & Stephens desenhou o yawl de 55 pés ou sloop com aparelho à testa do mastro com linhas clássicas da S&S e uma arrufo moderada. O gabinete de Nova Iorque foi o parceiro de design original da Nautor, e este modelo insere-se diretamente nessa colaboração inicial, antecedendo as eras posteriores de Ron Holland e Germán Frers no estaleiro finlandês. Com 54,63 pés de comprimento total (LOA), 38,48 pés de linha de água e 14,21 pés de boca, o casco apresenta um deslocamento de 45 600 libras frente a 17 000 libras de lastro de chumbo numa quilha de aleta com um leme sobre skeg. Essas proporções, aliadas a uma área vélica de 1344 pés quadrados, colocam o design firmemente na classe dos veleiros de cruzeiro de alta performance para navegação oceânica, em vez da categoria de veleiros de regata leves.
Construção
O Swan 55-S&S-1970 apresenta uma construção robusta em fibra de vidro com convés de teca e acabamentos interiores típicos dos primeiros Swans. A Nautor Swan, desde a sua fundação em 1966, foi pioneira na utilização de plástico reforçado com fibra de vidro para cascos de produção em série com mais de 10 metros, e este modelo de 55 pés reflete essa disciplina inicial em PRV com fibra maciça. O convés de teca e os trabalhos em madeira do interior são consistentes com o período da primeira geração de veleiros do estaleiro, onde o nível de acabamento fazia parte do que distinguia a marca da fibra de vidro de produção mais utilitária da época.
Aparelho e Manobrabilidade
Disponível como sloop com aparelho à testa do mastro ou yawl, o Swan 55-S&S-1970 ostenta um aparelho padrão com uma altura de triângulo de proa de 63 pés (I), base de 22 pés (J), altura de adriça da vela grande de 57 pés (P) e pé de verga de 20,5 pés (E). A configuração em yawl estende o plano vélico para a ré para facilitar o equilíbrio com tripulação reduzida e o controlo a favor do vento. Com uma relação deslocamento-comprimento próxima de 357 e uma relação lastro-deslocamento de 37 por cento, o casco oferece um comportamento no mar equilibrado e muito marinheiro, além de um forte pedigree para navegação oceânica. A combinação de quilha de aleta e leme sobre skeg confere ao veleiro um controlo direcional adequado tanto para a regata como para uma travessia oceânica, embora o calado de 8,0 pés exija uma planeamento cuidadoso dos fundeadouros. (1)
Acomodações e Uso Previsto
A Good Old Boat descreve o Swan 55-S&S-1970 como um projeto de dupla utilização para navegação de alto-mar e cruzeiro, um programa que explica o interior com acabamentos em teca e o comportamento marinheiro mencionado anteriormente. A boca de 14,21 pés proporciona o volume necessário para viver a bordo por longos períodos sem comprometer a arrufo moderada que mantém o perfil do S&S elegante em vez de volumoso.
O Veredicto
O Swan 55-S&S-1970 Yawl é um Nautor Swan fundamental: um design de Sparkman & Stephens construído em números muito reduzidos que ajudou a definir a identidade de cruzeiro de alta performance da marca. O seu casco robusto em fibra de vidro maciça, quilha de aleta com lastro de chumbo e comportamento marinheiro tornam-no um veleiro de águas azuis credível, enquanto a raridade de apenas 16 cascos significa que qualquer exemplar tem o peso de um objeto de coleção, a par de uma excelente capacidade para realizar travessias práticas.
Prós
- Design S&S/Nautor que estabeleceu a reputação da Swan de veleiros de alta performance de qualidade
- Construção robusta em fibra de vidro maciça com acabamento em teca da época
- Movimento equilibrado e suave no mar com forte pedigree de navegação oceânica
- Quilha de aleta com lastro de chumbo e leme sobre skeg para controlo em alto-mar
Contras
- Apenas 16 cascos construídos, limitando a disponibilidade e a facilidade de obtenção de peças sobressalentes
- O calado de 8,0 pés restringe as zonas de cruzeiro pouco profundas
- Os conveses de teca do início dos anos 1970 exigem uma vigilância contínua na manutenção
