Design e costruzione
Il 37 conserva la struttura di un serio performante per la navigazione costiera racchiusa in interni da crociera. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 36,83 piedi, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 29,5 piedi, un baglio massimo di 12 piedi e una chiglia a pinna fissa con un pescaggio di 5,92 piedi, lo scafo abbina un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa rialzato e rovesciato a un timone sospeso montato internamente, timonato con ruota. Il generoso baglio in rapporto alla lunghezza, notato dai tester dell'epoca, garantisce ampi spazi sottocoperta senza far lievitare il dislocamento oltre i limiti di un regata-crociera. La costruzione è interamente in vetroresina piena, senza anima nello scafo e senza sistemi strutturali complessi oltre a quella descrizione essenziale: la barca è ciò che sembra essere, uno scafo in vetroresina stampato in modo semplice con dettagli in teak, piuttosto che un esperimento ingegneristico su materiali compositi.
Armo e manovra
Il Seidelmann 37 è armato a sloop in testa d'albero con armo bermudiano e alberi in alluminio; come molte sue sorelle, porta un armo molto alto che le conferisce un valore di compensazione medio PHRF da regata di 120 con la chiglia profonda e l'armo molto alto. Drizze, sistema di drizza di rientro (topping lift) e borose delle vele da terzaroli sono tutte rinvolte internamente, mantenendo la coperta pulita e l'albero sgombro. Il pozzetto ha una configurazione a T con due winch per le scotte del genoa e altri due winch sull'albero dedicati alle drizze, mentre i trasti delle scotte del genoa sono montati interni per stringere gli angoli di scotta durante la bolina. La barca è stata prodotta con diverse combinazioni di chiglia e armo, quindi un esemplare specifico potrebbe non corrispondere alla configurazione con chiglia profonda e armo alto che ha determinato il valore di compensazione pubblicato. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il generoso baglio si traduce direttamente in interni spaziosi in grado di ospitare sei persone. La prua ospita una cuccetta a V, con due cuccette a divano nella dinette e una cuccetta di poppa; una sesta cuccetta di guardia opzionale si trova sopra i divani. La cucina è a poppa sul lato di dritta e abbina un fornello a due fuochi a gas alcolico con forno a un lavandino ad acqua sotto pressione, mentre sul lato opposto, a sinistra, la stazione di carteggio è normalmente inclinata ma può essere livellata per fungere da piano di lavoro. Il bagno si trova sul lato di sinistra, subito a poppavia della cuccetta a V. L'areazione proviene da due ventole a dorade (sfiatatoi), dai boccaporti di prua e della dinette e da quattro oblò apribili; le finiture interne in teak massello conferiscono alla cabina un unico stile d'epoca. Un pozzetto dell'ancora a prua completa la disposizione della coperta di prua. (1)
Problemi noti
Il Seidelmann 37 non mostra problemi strutturali cronici, di sartiame o di impianti in servizio. La costruzione in vetroresina piena, i comandi rinvii internamente e un armo alto che richiede una gestione del palo competente ma non è considerato un punto debole definiscono il carattere della barca.
Il verdetto
Il Seidelmann 37 è una barca da regata-crociera pulita e ben definita dei primi anni '80: uno sloop in testa d'albero con albero alto su chiglia a pinna, dotato di interni in teak decisamente spaziosi e di un pratico pozzetto a T. La sua semplicità è il suo punto di forza — vetroresina piena, drizze interne e l'assenza di difetti cronici la rendono una barca facile da gestire. Il compromesso è che lo svantaggio dell'albero alto e della chiglia profonda si applica a configurazioni specifiche; gli acquirenti dovrebbero confermare quale chiglia e quale armo porti effettivamente un determinato scafo.
Vantaggi
- Interni spaziosi con sei posti letto, finitura interamente in teak e bancone della dinette flessibile per la carteggio
- Armo in testa d'albero alto con passaggio delle drizze interne pulito e buon potenziale PHRF
- Costruzione in vetroresina piena senza alcun problema strutturale cronico
Svantaggi
- Il valore di compenso e il carattere dell'armo indicati sono legati a una configurazione specifica con chiglia profonda
