Design e costruzione
Il 32RK segue le caratteristiche distintive di Hake: un dritto di prua verticale, uno specchio di poppa classico e uno specchio di poppa verticale passante. Lo scafo è in vetroresina piena con una chiglia sollevabile dotata di un bulbo zavorrato, e 2.400 libbre di zavorra offrono alla barca un rapporto zavorra/dislocamento vicino al 29 percento. Con un baglio massimo di 10 piedi e 6 pollici e una velocità di scafo di 7,41 nodi, la piattaforma si presenta come una barca da crociera costiera dal baglio generoso e dislocamento moderato, piuttosto che come una barca da regata. La chiglia sollevabile è azionata da un verricello elettrico; con la chiglia abbassata il pescaggio è di 6,42 piedi all'ancora; quando è retratta, pesca solo 1,67 piedi, il che consente l'operatività in acque poco profonde o il trasporto su strada su un carrello. (1)
Armo e manovra
Sopra coperta, la barca porta un sloop in testa d'albero con armo Bermuda e bompresso, che offre una superficie velica totale di 460 piedi quadrati. Il timone è sullo specchio di poppa, sollevabile e controllato da una ruota, abbinato alla chiglia sollevabile in modo che l'intero profilo subacqueo possa essere sollevato o abbassato. I resoconti dei tester descrivono il nome RK come "chiglia retrattile" e notano che questa configurazione consente di abbassare la chiglia fino alla profondità desiderata e di sollevarla nuovamente quando l'ancora inizia a faticare in acqua bassa. Un semplice winch elettrico solleva e abbassa la chiglia, evitando che l'operazione diventi una fatica manuale all'ormeggio o all'ancoraggio. (1)
Alloggi
Sottocoperta, il 32RK offre sei posti letto. Una cuccetta a V doppia occupa la cabina di prua, mentre una dinette a U si converte in una seconda cuccetta doppia e una cabina di poppa sul lato di sinistra ospita un'altra cuccetta doppia. Il bagno si trova subito a poppavia della cabina di prua sul lato di sinistra. La cucina è a L e situata sul lato di dritta, poco a proravia della scala del tambuccio, ed è attrezzata con un fornello a due fuochi e un lavandino doppio; di fronte ad essa, sempre sul lato di dritta, si trova la stazione di carteggio. Questo layout raggruppa le aree di lavoro su un solo lato, lasciando lo scafo di sinistra per il sonno e il bagno.
Equipaggiamento e caratteristiche della coperta
Lo specchio di poppa apribile è più di una semplice superficie di appoggio: ospita una scaletta di poppa e una doccia calda e fredda, che estende la routine di bagni e spiaggiate senza far entrare acqua in cabina. La barca è spinta da un motore diesel Yanmar 3YM30 da 29 cavalli, e il serbatoio carburante da 20 galloni si abbina a un serbatoio acqua dolce da 65 galloni per un'autonomia costiera modesta. Il sollevamento della chiglia e del timone, la doccia sullo specchio di poppa e il verricello elettrico della chiglia definiscono insieme la personalità della barca per l'uso quotidiano tanto quanto lo fa il suo piano velico.
Il verdetto
Il Seaward 32RK è una barca da crociera costiera specializzata per velisti che apprezzano l'accesso ai bassifondi e il trasporto su carrello tanto quanto le sei cuccette interne. La sua chiglia retrattile e il timone a scomparsa sono reali punti di forza piuttosto che novità, e lo scafo progettato da Hake offre interni spaziosi e pratici in un'immersione di soli 34 piedi. Il compromesso è la complessità e il dislocamento tipici di una barca con chiglia sollevabile, ma per la nicchia a cui si rivolge, la barca è coerente e ben risolta.
Vantaggi
- La chiglia e il timone retrattili consentono un pescaggio di soli 0,5 metri quando sono abbassati e facilitano il trasporto su carrello
- Offre sei posti letto con cabina di prua, dinette e cuccetta doppia a poppa ben separate
- Lo specchio di poppa apribile con scaletta bagno e doccia calda/fredda
- L'uso della chiglia tramite winch elettrico riduce lo sforzo manuale
Svantaggi
- Il pescaggio di 1,95 metri con chiglia abbassata limita l'accesso ad alcuni ormeggi rispetto ai concorrenti a pescaggio ridotto
- La capacità del serbatoio carburante di 75 litri è ridotta per crociere prolungate
