设计与建造
32RK 遵循了 Hake 确立的标志性设计：垂直的船首、经典的舷弧以及垂直贯通式艉板。船体采用实心玻璃钢，配有带配重球体的升降龙骨，2,400 磅的压舱使该船的压舱-排水量比接近 29%。其型宽为 10 英尺 6 英寸，船体速度为 7.41 节，该平台看起来更像是一款型宽适中、适合沿海巡航的帆船，而非竞赛帆船。升降龙骨由电动绞盘驱动，龙骨放下时吃水深度为 6.42 英尺（锚泊状态）；收回时吃水仅为 1.67 英尺，这使得它能够在浅水中航行或通过拖车进行陆路运输。 (1)
帆装与操控
在甲板以上，该船搭载了一根带船首斜桅的百慕大帆装桅顶索具单桅纵帆船，总帆面积为 460 平方英尺。舵为艉挂式、可升降，并由舵轮控制，与升降龙骨相配合，使整个水下轮廓都能升沉。测试报告将 RK 的名字描述为“可收缩龙骨”，并指出这种配置使您能够将龙骨降至所需的任何深度，并在水深变浅时再次升起。一个简单的电动绞盘负责升降龙骨，这使得在码头或锚地操作时不会变成一项繁重的体力活。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，32RK 可提供六人床位。艏舱设有一个双人 V 形床位，U 型餐桌可转换为第二个双人床位，左舷的艉舱则设有另一个双人床位。卫生间位于艏舱正后方的左舷。厨房呈 L 型，布置在右舷、升降口梯道前方，配有双眼炉灶和双水槽；与之相对的右舷则是导航台。这种布局将工作区集中在一侧，而将左舷船体留作睡卧和卫生间使用。
装备与甲板功能
贯通式艉板不仅仅是一个登船面：它还承载着游泳梯和冷热水淋浴，这延长了游泳和上岸的便利性，同时避免了水流进入船舱。一台 29 马力的 Yanmar 3YM30 柴油发动机驱动船只，20 加仑的燃油箱与 65 加仑的淡水水箱相结合，提供了适度的沿海续航能力。龙骨和舵的收回、艉板淋浴以及电动龙骨绞盘，这些配置与帆装配置一样，共同定义了这艘船的日常使用特性。
总结
对于那些既看重浅水通道和拖车便利性，又看重六床位住宿的帆船爱好者来说，Seaward 32RK 是一款专业的沿海巡航帆船。其可收缩的龙骨和舵是真正的实用工具而非噱头，而由 Hake 设计的船体在 34 英尺的尺寸内提供了宽敞、实用的内部空间。妥协之处在于升降龙骨巡航帆船固有的复杂性和吃水限制，但对于其定位的细分市场而言，这艘船的设计思路清晰且得到了很好的解决。
优点
- 收起龙骨和舵后，吃水深度仅为 1.67 英尺，便于拖车运输
- 共设六个床位，配有独立的船首、沙龙区和艉部双人床位
- 穿透式艉板，配有游泳梯和冷热水淋浴
- 电动绞盘控制龙骨升降，减轻了人工操作强度
缺点
- 6.42 英尺的龙骨放下吃水限制了与固定浅吃水竞争对手相比的部分泊位选择
- 20 加仑的燃油容量对于长途巡航来说偏小
