Seaward 32 RK in vendita e panoramica del mercato

Nick Hake·2006·Seaward Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
34.58' · 10.54 m
Disloc.
8300 lbs · 3765 kg
Primo anno
2006

Il Seaward 32RK è un monoscafo da crociera di 34 piedi e 10 pollici disegnato da Nick Hake per Hake Yachts e messo in produzione nel 2006, lo stesso anno in cui fu progettata l'ancora. Conosciuto anche informalmente come Hake 32RK, si tratta di una barca da crociera con chiglia sollevabile costruita prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, ed è stato sottoposto a cessazione della produzione. Ciò che distingue questa barca nella linea Hake è la sua chiglia con bulbo retrattile e il relativo timone sollevabile montato sullo specchio di poppa, una configurazione che consente a questa barca da 8.300 libbre con una lunghezza al galleggiamento di 30 piedi e 6 pollici di navigare in acque poco profonde pur mantenendo 460 piedi quadrati di superficie velica a sloop in testa d'albero su un albero di 43 piedi.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
79.396 €
Richiesta, non venduto · 5 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
5 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
—
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
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5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Seaward 32 RK

Acquistare un Seaward 32RK usato significa valutare una barca da crociera con chiglia retrattile progettata da Nick Hake e costruita da Hake Yachts dal 2006 fino al termine della produzione del modello. Sul mercato dell'usato queste imbarcazioni si trovano quasi interamente negli Stati Uniti; il trucco di questa barca è costituito da una chiglia con bulbo sollevabile e da un timone retrattile appeso allo specchio di poppa, che consentono a questo cabinato da crociera costiera di 34 piedi di scivolare su canali poco profondi o di appoggiarsi sul timone di una barca carrellabile.

Layout sul mercato dell'usato

Sul mercato dell'usato compaiono due piani interni, ma la disposizione armatoriale a tre cabine è la più comune, con entrambe le versioni disponibili. Gli esemplari ex-charter sono frequenti, quindi gli acquirenti devono aspettarsi un certo usura dovuta all'uso da flotta accanto alle barche mantenute privatamente. La disposizione standard offre sei posti letto, con una cuccetta a V a prua, un divano a U convertibile e una doppia a poppa a sinistra, oltre a una cucina a L e una stazione di carteggio a dritta.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di doccia in pozzetto, bimini e plancetta di poppa come dotazioni standard, mentre sono spesso presenti capottina, radar e cartografico. Un gruppo frequente di aggiornamenti degli armatori riguarda pannelli solari, spinnaker e winch elettrici, quest'ultimo un potenziamento significativo dato che il winch elettrico della chiglia già attinge al banco batterie dei servizi. Per un acquirente, il trio delle coperture in tela (bimini, capottina, doccia in pozzetto) indica una buona predisposizione per le uscite giornaliere, mentre il radar e il cartografico indicano configurazioni di navigazione più serie; i pannelli solari e i winch elettrici segnalano una configurazione da crociera con equipaggio ridotto e grande disponibilità di energia.

Cosa ispezionare

Il sistema principale da verificare è la chiglia sollevabile con il suo bulbo zavorrato e il verricello elettrico, nonché il relativo timone sullo specchio di poppa. Controlla che la chiglia si sollevi e si abbassi dolcemente per tutta la sua corsa e che i pescaggi di 1,67 piedi in sollevata e 6,42 piedi con la chiglia abbassata si ottengano senza ingranaggi che stridono. Ispeziona l'attrezzatura dello specchio di poppa passante, la scaletta di poppa e la doccia calda/fredda per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni nella struttura di poppa, e conferma che i serbatoi del carburante da 20 galloni e dell'acqua da 65 galloni siano in buono stato. Il perno del timone sollevabile e la montatura sullo specchio di poppa meritano un'attenzione particolare, poiché entrambi fanno passare parti attraverso lo scafo.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono presenti nel mercato statunitense, con unità ex-charter molto comuni e la disposizione armatoriale a tre cabine predominante. Per chi sta valutando l'acquisto, la lista dei controlli è breve e specifica:

  • Verifica che la chiglia e il timone si ritraggano completamente e sigillino bene
  • Ispeziona l'oblò della doccia sullo specchio di poppa e i passaggi della scaletta per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni d'acqua
  • Preferisci esemplari già dotati di cartografico e tendalino paraspruzzi
  • Considera i winch solari o elettrici come accessori utili per la navigazione con equipaggio ridotto
  • Prevedi nel budget il consumo di corrente del sistema di sollevamento della chiglia sul quadro elettrico

Dove sono pubblicati

Gli annunci Seaward 32 RK coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 5 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti79.396 €50100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Seaward 32 RKSei qui—$ 89.00050

Domande frequenti

01Quanto costa un Seaward 32 RK usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Seaward 32 RK usato negli ultimi 12 mesi è 79.396 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Seaward 32 RK sono in vendita?+
5 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Seaward 32 RK?+
I principali mercati per gli annunci Seaward 32 RK usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Seaward 32 RK?+
I modelli comparabili includono J-Boats J/32, Jeanneau Sun Fast 32, Hake / Seaward 32 RK. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.