Design e Costruzione
Primrose ha dotato il Seal 28 di uno scafo solido in vetroresina e di una chiglia mobile che si solleva e abbassa verticalmente, una configurazione che il cantiere indicava con un pescaggio di circa 2,5 a 2,8 piedi a seconda del comportamento della chiglia sollevata sotto carico. La chiglia è zavorrata in ghisa con un peso di 2.900 libbre su un dislocamento di 7.200 libbre, con un rapporto zavorra/dislocamento del 40 percento. Con un baglio di 9,83 piedi su una lunghezza di 28 piedi, mostra un rapporto lunghezza/larghezza di 2,82. La superficie bagnata è di circa 258 piedi quadrati e l'indice di immersione di 952 libbre per pollice indica che la barca è molto pesante rispetto alle sue dimensioni. (1)
Armo e manovra
È uno sloop in testa d'albero con una superficie velica di 310 piedi quadrati, e il rapporto superficie velica/dislocamento di 12,21 la colloca nella fascia moderata e permissiva. Le manovre correnti seguono la convenzione dell'epoca per gli alberi in testa d'albero: scotte di fiocco e genoa da 27,8 piedi con diametro di 3/8 di pollice, una scotta della randa da 69,4 piedi dello stesso diametro e scotte dello spinnaker da 61,1 piedi di dimensione dell'armo. La chiglia sollevabile le consente un regime a pescaggio ridotto per l'esplorazione. Il suo indice di capovolgimento di 2,04 è inferiore alla soglia accettata per le regate oceaniche, confermando il suo campo d'azione nella crociera costiera. (1)
Alloggi
Sottocoperta, il Seal 28 è disposto con tre cabine e sei posti letto, una cucina e un bagno. Questo numero di posti letto in 28 piedi la rende una vera barca da crociera tascabile piuttosto che una barca da giornata con cuccette imbullonate.
Known Issues
La chiglia sollevabile è il punto debole strutturale per definizione. Una chiglia retrattile che si solleva verticalmente richiede una cassa della deriva, un perno e un sistema di sigillatura che una barca con chiglia fissa non ha; su un 28 piedi queste aree sono i punti in cui si concentrano infiltrazioni d'acqua e usura. Con una superficie bagnata di 258 piedi quadrati e un'immersione di 952 libbre per pollice, la barca si carica molto quando è carica per la crociera, sollecitando la cassa della deriva e la giunzione scafo-coperta mentre naviga tra le onde.
Refit e proprietà
Essere armatori significa convivere con una chiglia sollevabile che richiede ispezioni periodiche e probabilmente la risigillatura della cassa, e con un armo le cui lunghezze delle scotte sono note e riproducibili qualora ne sia necessario il rinnovo. La zavorra in ghisa è semplice e economica da gestire rispetto al piombo. Con solo 80 esemplari costruiti, si tratta di un progetto Primrose relativamente raro.
Il verdetto
Il Seal 28 è una piccola barca da crociera ben proporzionata che offre un vero alloggio in cabina e una chiglia sollevabile per una navigazione flessibile. Non è una barca da regata d'altura, ma un piccolo cabinato dal baglio generoso con la zavorra necessaria per offrire la sensazione di una vera barca.
Vantaggi
- Tre cabine e sei posti letto in 28 piedi la rendono una vera barca da crociera
- Il rapporto zavorra/dislocamento del 40% e la chiglia in ghisa offrono una stabilità rassicurante
- La chiglia sollevabile amplia le capacità in acque poco profonde
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento di 2,04 la esclude dalle regate oceaniche
- La cassa della chiglia sollevabile rappresenta una fonte intrinseca di problemi di manutenzione e tenuta
- Solo 80 esemplari costruiti, quindi gli esemplari in buono stato sono rari
