设计与建造
Primrose 为 Seal 28 设计了坚固的玻璃钢船体和可垂直升降的升降龙骨，该船厂称其吃水深度根据载荷对龙骨升降的影响，在 2.5 到 2.8 英尺之间。龙骨采用铁压载，重达 2,900 磅，而排水量为 7,200 磅，压舱比为 40%。在 28 英尺的总长下，型宽达到 9.83 英尺，其长宽比为 2.82。水下湿表面积约为 258 平方英尺，每英寸 952 磅的浸水率表明该船相对于其尺寸而言稳性较强。 (1)
帆装与操控
她是一艘桅顶索具单桅纵帆船，配备 310 平方英尺的帆面积，其 12.21 的帆面积-排水量比 (SA/D) 将其归入适中且宽容的区间。动索遵循当时的桅顶索具惯例：27.8 英尺长的 3/8 英寸前帆和热那亚帆缭绳，同样直径的 69.4 英尺主帆缭绳，以及 61.1 英尺帆装尺寸的热气球帆缭绳。升降龙骨使其拥有浅吃水模式以供探索。其 2.04 的翻覆筛查比低于海洋竞赛的准入标准，证实了其定位为沿海巡航。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Seal 28 的布局包括三个船舱和六个床位、一个厨房以及一个卫生间。在 28 英尺的尺寸下拥有如此多的床位，使其成为了一艘名副其实的口袋巡航帆船，而不是一艘仅配有螺栓固定床位的日间航行船。
常见问题
在设计上，升降龙骨是结构上的薄弱环节。垂直升降的落水龙骨需要一个龙骨箱、转轴和密封装置，而这些是固定龙骨船只所没有的。在 28 英尺的帆船上，这些区域正是水分渗入和磨损集中的地方。258 平方英尺的水下湿表面积和 952 磅/平方英寸的浸水深度意味着，当船只在波涛汹涌的海面上航行时，装载巡航装备会使其深沉入水中，从而对龙骨箱和船体与甲板连接处造成应力。
翻新与持有成本
持有这艘船意味着要接受定期检查并可能需要重新密封龙骨箱的升降龙骨，同时也意味着其帆装的控制索长度是已知且可重现的（如果需要更换）。与铅压舱相比，铁压舱更简单、维护成本更低。由于仅建造了 80 艘，她是一款相对罕见的 Primrose 设计。
总结
Seal 28 是一款比例考究的小型巡航帆船，提供了真正的船舱住宿和升降龙骨以实现灵活的巡航。她不是一艘离岸赛艇，而是一款拥有足够压舱、能带来扎实乘风破浪感、且型宽适中的口袋巡航帆船。
优点
- 28 英尺内提供三个船舱和六个床位，使其成为一款真正的巡航帆船
- 40% 的压舱比和铁制龙骨提供了令人放心的稳性
- 升降龙骨扩展了浅水航行能力
缺点
- 2.04 的翻覆筛查比使其无法参加海洋竞赛
- 升降龙骨箱是固有的维护和密封隐患
- 总产量仅为 80 艘，因此好船源较为罕见
