Guida all'acquisto Scanmar 345
Acquistare un Scanmar 345 usato significa considerare una produzione limitata di meno di 200 barche dello studio AB Bröderna Börjesson, progettate da Rolf Magnusson come successori più rigidi alla tela e con una linea di galleggiamento più lunga del Scanmar 33. Il 345 è una barca da crociera-regata a sloop frazionato di 34 piedi con interni in mogano a tre cabine e da sette a otto posti letto, dotata di un motore diesel con Saildrive Volvo Penta del 2003; la flotta usata si divide tra esemplari privati e ex-charter.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni charter a quattro cabine sono la versione più comune in acqua, anche se il layout originale a tre cabine rimane disponibile e gli esemplari ex-charter sono un panorama abituale. La conversione a quattro cabine massimizza il numero di posti letto per le flotte da vacanza, mentre la barca a tre cabine preserva l'equilibrio tra numero di cabine e stivaggio previsto dal progettista per una barca da crociera armatoriale. In entrambi i casi, la capacità dell'acqua dolce di 33 galloni e del serbatoio carburante in acciaio inossidabile da 18 galloni rimangono invariate, e il pescaggio di 5,74–6,04 piedi con le varianti opzionali della chiglia consente di passare sotto la maggior parte dei pontili.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato il 345 è comunemente dotato di fiocco autovirante, autopilota, cartografico, riscaldamento, inverter, spinnaker, coperte in teak e zattera di salvataggio come dotazioni standard del mercato dell'usato. Per l'acquirente i cluster principali sono l'energia e il comfort — il riscaldamento e l'inverter supportano la vita in inverno e l'autonomia senza presa di banchina — e la gestione delle vele e la sicurezza, dove il fiocco autovirante e lo spinnaker abbinati ad un autopilota e alla zattera di salvataggio definiscono le capacità per la navigazione con equipaggio ridotto o per il charter. Le coperte in teak rappresentano un upgrade estetico e di presa, ma anche un elemento di manutenzione futura; un cartografico con autopilota è oggi una dotazione di base per la navigazione piuttosto che un lusso.
Cosa ispezionare
La costruzione documentata del 345 è in sandwich di vetroresina stratificato a mano per lo scafo e la coperta, con zavorra in ghisa e serbatoio carburante in acciaio inossidabile. Le priorità pratiche dell'ispezione derivano dalla stessa costruzione: confermare l'integrità dello scafo e della coperta in sandwich di vetroresina per eventuali infiltrazioni d'acqua, e verificare la zavorra in ghisa e il serbatoio carburante in acciaio inossidabile per eventuali segni di corrosione legati all'età. Le guarnizioni del Saildrive sul Volvo Penta 2003 richiedono una sostituzione periodica nota, e le coperte in teak, qualora installate, necessitano di un'ispezione delle giunzioni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per il 345 usato sono il Regno Unito e la Finlandia. Per un acquirente, la lista di controllo prevede: confermare il layout — charter a quattro cabine o armatoriale a tre cabine; verificare la storia delle guarnizioni del Saildrive; ispezionare le coperte in teak se installate; confermare la presenza di riscaldamento, inverter e zattera di salvataggio; e controllare il serbatoio carburante in acciaio inossidabile e la zavorra in ghisa per escludere corrosione. Il 345 ripaga una perizia accurata offrendo una barca da crociera rigida alla tela e spaziosa della Magnusson in un mercato di nicchia ben definito.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Scanmar 345. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 28.757 € | — |
| apr 26 | 1 | 28.757 € | 0.0% |
| lug 26 | 2 | 35.253 € | +22.6% |
| ago 26 | 1 | 46.495 € | +31.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Scanmar 345 coprono 2 paesi. Finlandia guida con 2 annunci (50.0%), seguito da Regno Unito.
Ripartizione per Paese
4 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Finlandia | 35.253 € | 2 | 2 | 50.0% |
| Regno Unito | 28.757 € | 2 | 0 | 50.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 342 | 33.86' | $ 195.781 | 46 | 10 |
| Hanse 345 | 34.12' | $ 135.904 | 45 | 14 |
| Beneteau First 345 | 36.09' | $ 34.378 | 21 | 7 |
| Tartan 3400/345 | 34.42' | $ 179.900 | 19 | 10 |
| Sweden Yachts 340 | 34' | $ 62.813 | 18 | 5 |
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 35.204 | 11 | 4 |
| Scanmar 345Sei qui | — | $ 40.788 | 5 | 3 |