Regina 35 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare è una barca da crociera con pozzetto centrale e sei posti letto, secondo la descrizione del cantiere stesso che definisce il modello come "sailing boat da crociera con pozzetto centrale e sei posti letto". Il costruttore la presenta come una barca comodamente abitabile per quattro persone con un paio di ospiti occasionali; gli acquirenti devono quindi aspettarsi interni orientati alla coppia con spazio per gli ospiti, piuttosto che un layout completo per vivere a bordo con sei persone. La coperta in sandwich di schiuma con anima in Divinycell è lo standard, così come la chiglia in piombo con un pescaggio di circa 1,60–1,70 metri a seconda del carico, elemento costante in tutta la classe. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'equipaggiamento di serie distintivo è la trasmissione Saildrive abbinata all'armo frazionato, che influenza il modo in cui un acquirente valuta lo stato della linea d'asse. I registri disponibili non documentano percorsi di aggiornamento validi per l'intero modello, quindi qualsiasi sistema aggiuntivo va considerato come un intervento dell'armatore piuttosto che come una versione di fabbrica. Un acquirente dovrebbe concentrare l'attenzione della perizia sulla guarnizione del Saildrive e sulla coperta in sandwich di schiuma, piuttosto che aspettarsi una lista opzionale comune.

Cosa ispezionare

Lo scafo è in vetroresina e la coperta è un sandwich di schiuma PVC Divinycell che si dice migliorino il clima all'interno dell'ancora; qualsiasi morbidezza della coperta o infiltrazione nell'anima del sandwich rappresenta la principale preoccupazione strutturale su un esemplare usato. La trasmissione Saildrive è l'altro elemento da esaminare attentamente per verificare lo stato delle guarnizioni e del recesso. La chiglia in piombo e il pescaggio da 1,60–1,70 metri, variabile in base al carico, sono semplici, ma l'elevata velocità di immersione di circa 225 kg per centimetro significa che una barca molto carica risiederà visibilmente più profonda rispetto a una leggermente equipaggiata. (2)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Non sono fornite informazioni sul mercato regionale per questo modello. Per chi sta valutando l'acquisto, la lista di controllo è breve: confermare la certificazione CE Classe A Ocean, ispezionare la coperta in sandwich di schiuma alla ricerca di delaminazioni, sottoporre a perizia il gambo e la tenuta del Saildrive, e verificare la fissazione della chiglia in piombo. Si tratta di una piccola ma seria barca da crociera scandinava: acquistate lo stato di conservazione, non la brochure.