Guida all'acquisto Passport 42
Cercare sul mercato dell'usato un Passport 42 significa valutare un cutter a dislocamento pesante di costruzione taiwanese e progettato da Stan Huntingford, che ha visto produrre circa 50 scafi tra il 1981 e il 1988 su tre cantieri diversi. Si tratta di serie barche d'altura con poppa a canoa e baglio portato a poppa per massimizzare il volume interno; la flotta usata riflette sia storie di privati che di ex-charter. Saper individuare dove il progetto è forte e dove presenta i punti deboli permette di restringere rapidamente la selezione.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il piano standard sposta il tambuccio a dritta per ricavare una cuccetta doppia a poppa sul lato di sinistra con un piccolo boccaporto e due oblò, posiziona una cuccetta di poppa a dritta e una grande stazione di carteggio, e colloca una cucina sicura a U a prua con un lavandino centrale e un enorme frigorifero-congelatore. Una dinette spaziosa si affaccia su una cuccetta a divano che funge anche da singola, e il bagno a sinistra può ospitare una vasca o, su alcune barche, una cabina doccia dedicata. Una cabina di prua con cuccetta doppia a sinistra e seduta a dritta completa il quadro, con un'altezza interna sufficiente per un armatore alto.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato, le barche sono solitamente dotate di inverter, autopilota, aria condizionata, elica di prua, winch elettrici, acqua calda, radar, AIS, zattera di salvataggio e cartografico: un insieme che significa che l'acquirente può aspettarsi una navigazione moderna e assistenza all'ormeggio senza spese immediate. Un gruppo frequente di aggiornamenti degli armatori comprende dissalatore, riscaldamento, pannelli solari, spinnaker, congelatore, plancetta di poppa, gru di poppa per il tender e manovre complete per la traversata atlantica; questi elementi indicano barche già preparate per un uso d'altura prolungato, dove i pannelli solari e il dissalatore sono gli articoli più importanti per la crociera indipendente. L'armo originale a cutter e il Perkins 4-108 rimangono invariati, quindi l'armo e la propulsione sono dati noti piuttosto che variabili.
Cosa ispezionare
Le coperte in teak e la tuga sono standard dell'epoca, ma presentano un difetto reale: il comento sopra i tappi di teak si deteriora e lascia passare l'acqua che, scendendo lungo i bulloni della coperta, penetra nell'anima del sandwich, rischiando marciume e una sensazione di morbidezza e spugnosità quando si cammina in coperta. Le lande in acciaio inossidabile sono state installate dal cantiere con resina epossidica, il che nasconde la corrosione interstiziale e impedisce l'ispezione senza rimuoverle; molti armatori le hanno rimosse e sostituite, quindi chiedete cosa è stato fatto. I serbatoi richiedono un'attenta ispezione: le unità gemelle presentano perdite dai serbatoi, i serbatoi dell'acqua dolce in acciaio inossidabile sotto il pagliolato possono presentare microfori e sul serbatoio delle acque nere in vetroresina sono comparse crepe. Il motore è posizionato molto in basso vicino ai lavandini, aumentando il rischio di allagamento e richiedendo la rimozione dei mobili per un accesso completo. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per queste barche è gli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: verificare lo stato delle lande e dei residui resinici incollati, auscultare la coperta alla ricerca di zone morbide intorno ai fissaggi, eseguire una prova di pressione o sfilare le piastre di controllo su tutti i serbatoi e verificare l'accesso al motore prima di procedere all'acquisto. Un Passport 42 ben mantenuto, con lande rinnovate e coperta asciutta, rappresenta un solido e spazioso cutter d'altura; uno con piastre resiniche originali e serbatoi che trasudano è un progetto di restauro.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Passport 42. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 2 | 67.818 € | — |
| set 25 | 2 | 119.325 € | +75.9% |
| feb 26 | 2 | 58.203 € | -51.2% |
| ago 26 | 1 | 119.325 € | +105.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Passport 42 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 5 annunci.
Ripartizione per Paese
5 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 119.325 € | 5 | 1 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Tayana Vancouver 42 | 41.75' | $ 119.948 | 50 | 12 |
| Valiant 42 | 42' | $ 299.999 | 18 | 4 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 62.045 | 12 | 1 |
| Vagabond 42 | 42' | $ 42.500 | 10 | 3 |
| Rustler 42 | 42' | $ 475.110 | 9 | 3 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 201.593 | 7 | 2 |
| Passport 42Sei qui | — | $ 139.000 | 5 | 1 |