Design e Costruzione
Carroll Marine ha costruito il Nelson Marek 43 utilizzando laminati compositi in resina epossidica sotto vuoto su un'anima in balsa, con pelli in Kevlar e vetroresina che formano la struttura. Lo scafo e la coperta condividono questa costruzione in vetroresina con anima in balsa, e il rapporto zavorra/dislocamento di circa il 49% si appoggia su una chiglia con bulbo tipo "capsula". Con un rapporto dislocamento/lunghezza vicino a 145 e un rapporto superficie velica/dislocamento di poco superiore a 32, i numeri descrivono uno scafo rigido, leggero e potente — il cui galleggiamento di 37 piedi e la velocità di scafo teorica di 8,15 nodi erano chiaramente pensati per essere inseguiti piuttosto che per crocierare pigramente.
Armo e manovrabilità
La caratteristica più insolita della barca è il suo armo: una enorme randa abbinata a un piccolo fiocco frazionato, una configurazione che consente di navigare con la sola randa come su una grande deriva quando le condizioni o l'equipaggio lo richiedono. Le rande IMS originali misuravano circa 695 piedi quadrati ed erano prive di stecche piene a causa di una penalizzazione nei pesi di regata; inoltre, la barca utilizzava originariamente una randa a cima e bullone anziché i moderni sistemi di canestrelli o trasti. Anche con il fiocco pieno issato, i test dell'epoca hanno dimostrato che poteva essere gestita da due velisti relativamente esperti, il che testimonia un timone comunicativo piuttosto che sottomesso. Un timone lungo e profondo rende la barca facile da governare, e lo scafo a pescaggio profondo le conferisce la stabilità e l'equilibrio tipici di un progetto derivato dall'IMS degli anni '90. (1)
Accommodations
Il Nelson Marek 43 è stato concepito come un crossover — abbastanza da crociera per viverci a bordo, abbastanza da regata per essere impiegato in campionati — e la costruzione con anima in balsa insieme ai rinforzi in Kevlar miravano a mantenere il peso basso pur preservando la rigidità alle notevoli sollecitazioni dell'armo.
Il verdetto
Il Nelson Marek 43 è una barca per specialisti: nove esemplari costruiti, una chiglia con bulbo a pescaggio profondo e un armo dominato dalla randa che premia l'equipaggio che comprende il valore dei cavalli frazionati. Non è una barca per il diportista occasionale, ma per una coppia di velisti esperti offre una reattività da deriva in uno scafo di 43 piedi, supportata da una solida costruzione in composito da parte di un cantiere del Rhode Island con una solida reputazione nelle regate.
Vantaggi
- Manovrabilità dell'ancora con solo la randa come su una piccola deriva
- Timone lungo e profondo per un controllo preciso dell'ancora
- Costruzione in resina epossidica/Kevlar/balsa sotto vuoto per rigidità e basso peso
- Gestibile da due velisti esperti anche con fiocco pieno (1)
Svantaggi
- Solo nove esemplari costruiti, il che limita i pezzi di ricambio e la conoscenza della comunità
- Il pescaggio di 8,92 piedi limita la crociera in acque poco profonde
- L'armo originale IMS con randa a cime e boma non a stecche piene riflette regole di regata datate, non la moderna praticità
