Gemini 3400 in vendita e panoramica del mercato

Tony Smith·1993 – 1996·~44 hulls·Performance Cruising Inc.
Gemini 3400 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Catamarano · deriva
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
33.17' · 10.11 m
Disloc.
8000 lbs · 3629 kg
Primo anno
1993

Il Gemini 3400 rappresenta una delle ultime evoluzioni di una linea di catamarani che iniziò con l'originale Gemini 31 nel 1981, un progetto ispirato all'Aristocat del 1969 di Ken Shaw. Tony Smith di Performance Cruising, Inc. sviluppò il 3400 tra le diverse incarnazioni di quel scafo originale, e il modello vide la costruzione di 44 barche tra il 1993 e il 1996. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 33 piedi e 2 pollici, un baglio costante di 14 piedi, un pescaggio ridotto con derive e un dislocamento di 8.000 libbre, il 3400 incarna il catamarano da crociera di medie dimensioni e prezzo moderato che divenne il catamarano da crociera più popolare negli Stati Uniti.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
47.194 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
3
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Gemini 3400

Cercare sul mercato dell'usato un Gemini 3400 significa esaminare lo sviluppo finale della linea originale di catamarani del 1981 di Tony Smith prima della riprogettazione dello scafo del 1996, con 44 barche costruite tra il 1993 e il 1996. Si tratta di barche da crociera costiera di costruzione modesta e prezzo moderato, la cui pescata ridotta e l'ampia disposizione a tre cabine hanno reso il nome Gemini un popolare catamarano da crociera negli Stati Uniti.

Layout sul mercato dell'usato

Sul mercato dell'usato troverete più spesso layout a tre cabine configurati dall'armatore, anche se compaiono sia versioni armatoriali che ex-charter, queste ultime molto comuni. La costante larghezza di 14 piedi offre una cabina privata con cuccetta matrimoniale queen-size e due cabine doppie ospiti, un bagno con altezza sufficiente per stare in piedi, oltre a una cucina e un pozzetto progettati per ospitare molteplici coppie. La storia di un precedente utilizzo come barca charter merita di essere presa in considerazione per quanto riguarda l'usura, ma non cambia il piano fondamentale del progetto.

Equipaggiamento e upgrade comuni

I sistemi del 3400 si concentrano su motori fuoribordo piuttosto che entrobordo. Le barche più vecchie montano solitamente motori fuoribordo da circa 40 cavalli, e l'asse extra-lungo corretto da 25 pollici è essenziale per le prestazioni, ma difficile da trovare quando si effettua la rimotorizzazione. Poiché questi fuoribordo non possono generare abbastanza corrente per il frigorifero o per riscaldare l'acqua potabile attraverso il raffreddamento, le barche si affidano a impianti a GPL per il freddo e il caldo — efficienti ma pericolosi se l'installazione o il tiraggio sono scadenti. Un acquirente dovrebbe verificare qualsiasi lavoro su GPL e preventivare una perizia adeguata di tali sistemi.

Cosa ispezionare

Diversi problemi noti dovrebbero orientare la perizia pre-acquisto. I drenaggi dei gavoni delle vele sul lato di sinistra possono trovarsi sotto la linea di galleggiamento quando si naviga a vela, lasciando riempire parzialmente il gavone. Alcuni modelli Gemini hanno mostrato infiltrazioni d'acqua nelle camere di galleggiamento senza aperture d'ispezione per rilevarlo, quindi è bene verificare la presenza di pesi nascosti o punti morbidi. Le infiltrazioni dalle finestre sono un problema ricorrente sulle barche più vecchie e meritano un esame approfondito della struttura e delle guarnizioni. Nei casi in cui sia installato il GPL, confermare lo scarico e la cronologia della manutenzione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti. Per chi sta valutando un acquisto, i punti chiave da controllare sono pochi: verificare che le derive si ritraggano completamente fino al pescaggio di 18 pollici; ispezionare lo scarico dei gavoni delle vele e le camere di galleggiamento; testare le guarnizioni delle finestre; verificare l'installazione del GPL; e confermare la lunghezza dell'asse fuoribordo se si prevede una rimotorizzazione. Il 3400 premia un ispettore attento con uno spazio raro e la libertà di navigare in acque poco profonde a un costo di gestione ragionevole.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Gemini 3400 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 3 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

3 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti47.194 €32100.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

5 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Hunter 3434.42'$ 23.700509
Tartan 3400/34534.42'$ 179.9001910
Performance 31/300030.5'$ 29.50094
Gib'Sea 33-132.45'$ 45.45170
Performance 3400Sei qui$ 55.00043

Domande frequenti

01Quanto costa un Gemini 3400 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Gemini 3400 usato negli ultimi 12 mesi è 47.194 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Gemini 3400 sono in vendita?+
3 annunci Gemini 3400 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Gemini 3400 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Gemini 3400 è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Gemini 3400?+
I principali mercati per gli annunci Gemini 3400 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Gemini 3400?+
I modelli comparabili includono Hunter 34, Tartan 3400/345, Performance 31/3000. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.